2020年上半年豪华品牌SUV销量第二名:宝马X3
具乘联会发布的2020年上半年豪华品牌SUV销量排行榜,宝马X3位居第二名,1-6月总销量为59412台,6月单月销量为12591台。如果说奥迪Q5L销量好是因为终端优惠,那么宝马X3绝对靠的是硬实力,国产之后的宝马X3自从上市后就从来没有跌出过这个级别的前三名,是当之无愧的实力派。
相比起之前的进口版老款宝马X3,新款车型明显更加年轻化,一方面双肾中网的面积加大,中网与头灯的比例重新调整,增强了气势,另一方面运动风格的前保险杠搭配黑色装饰,让整个运动风格得到了很好的展现。
富有立体感的车侧车尾线条十分犀利,丝毫看不出一点臃肿,简约时尚风格突显,让宝马X3老少通吃,笔者咨询过身边不同的朋友,宝马X3符合任何一个年龄段的消费者。
全新的内饰设计让宝马X3终于跟上了潮流和竞品的步伐,丰富的装饰和用料营造出极高的豪华氛围,M运动套件的方向盘手感很棒,金属材质的大体积换挡拨片是驾驶乐趣的重要来源。
第7代iDirve系统不仅支持旋钮操作,同时支持触控,另外还支持手机互联,作为BBA三个品牌中最好用的车机系统,宝马从未让我们失望,同时国产宝马X3的配置也足够令人满意,全系标配LED光源大灯,三区自动空调、座椅加热、哈曼卡顿音响等配置一应俱全。
宝马X3全系搭载一台2.0T发动机,提供三种功率可选,2.0T低功率(25i)版本最大功率135kW(184PS),峰值扭矩290N.m;2.0T标准功率(28i)版本最大功率165kW(224PS),峰值扭矩310N.m;2.0T高功率(30i)版本最大功率185kW(252PS),峰值扭矩350N.m,全系车型均匹配一台8AT变速箱,搭载一套适时四驱系统。
蓝天白云的车标,优秀的操控以及良好的口碑,这些都是宝马X3成功的因素,如今奥迪品牌逐渐没落,只剩下宝马还拥有可以和奔驰抗衡的能力,凭借着更好的质量和操控以及在年轻人心中的地位,宝马X3虽然此次屈居第二名,但是难分伯仲的实力让宝马X3随时有机会反超成为同级销量第一名。
2020年上半年豪华品牌SUV销量第一名:奔驰GLC
具乘联会发布的2020年上半年豪华品牌SUV销量排行榜,奔驰GLC位居第一名,1-6月总销量为73683台,6月单月销量为14701台。奔驰GLC登上榜首,笔者一点也不觉得奇怪,奔驰至高无上的品牌影响力,再加上中型SUV这个一定热销的定位,种种因素都促成了奔驰GLC的火爆,为了迎合消费者,奔驰GLC还进行了轴距加长,如今的GLCL完美诠释了“比你优秀还比你努力”这句话。
豪放大气的前脸肌肉轮廓延伸到侧面腰线,“满天星”造型的中网尽显奢华的同时还不让展现出城市SUV的精致,全新的倒梯形中网内包含260颗闪闪发光的金属晶体,硕大的三叉星徽标不仅是品牌和文化的体现,还是ACC自适应巡航的雷达。
奔驰GLCL高配车型配备的是几何多光束LED大灯,同时也是在外观设计的点睛之笔,84颗LED灯珠组成的照明单元,可以实现每秒100次自适应照射范围/亮度的调整,照射距离可远达650米。
增加了100mm的轴距,奔驰GLCL的车侧并未显得臃肿冗长,比例依旧十分协调,平滑的车身线条,展现的不仅是奔驰GLCL一台车的设计,更体现出奔驰百年造车历史文化的从容与淡定。
奔驰在静态体验中从不会令人失望,这句话我之前在GLB的篇幅中提到过一次,这句话用来形容奔驰GLCL,也十分恰当,大面积的木纹饰板展现出奔驰品牌的优雅,三个圆形出风口是众多自主品牌车型追捧的对象,而笔者最喜欢的,则是全新的AMG风格的方向盘,用料扎实,手感细腻,实为上品。
虽然奔驰GLCL没有使用双联屏的设计,但是MBUX的车机系统屏幕尺寸依旧高达10.25英寸,无论是屏幕显示分辨率还是系统流畅度,又或者是智能语音识别系统,均为行业领先水准。
奔驰GLCL全系搭载一台2.0T发动机,提供标准功率和高功率可选,标准功率(GLC260)版本最大功率145kW(197PS),峰值扭矩320N.m;高功率(GLC300)版本最大功率190kW(258PS),峰值扭矩370N.m,全系车型均匹配一台9AT变速箱,均搭载一套全时四驱系统。
机会永远留给有准备的人,奔驰GLCL之所以能够荣登榜首,靠的绝对不仅仅是单一车型的产品点这么简单,以奔驰百年造车历史文化为基底,加之在中国市场强大的品牌影响力,同时针对国内消费者进行轴距加长和配置调整,厚积薄发,正是这种种因素最终将奔驰GLCL推向了销量排行榜的顶端。
卖得好的车都有什么共性?
我们从排行榜看出,前三名无一例外来自传统德系豪华品牌BBA,这说明品牌影响力是国内消费者购车考量的第一要素,三台车的排名也正好对应了奔驰、宝马、奥迪三个品牌在国内的影响力排名;其次终端优惠力度可以也就是所谓的售价是影响销量的重要因素,凯迪拉克XT5以及奥迪Q5L大幅度的终端优惠形成的降维打击绝对比产品力更具诱惑性;年轻化市场越来越重要,所以将一台车打上运动、年轻、跑车等标签也可以增加销量,比如奥迪Q3轿跑版以及凯迪拉克XT4。
编辑点评
从总的销量排行榜来看,前三名依旧是被BBA品牌所占领,毕竟是进入中国多年的传统豪华品牌,二线豪华品牌或者是新势力想要追赶上来还需要一定时间;凯迪拉克作为一匹黑马,正逐步逼近,势如破竹,前途不可限量;奔驰作为BBA三驾德系马车之首,不愧为豪华品牌的代表。疫情还未结束,汽车销量虽然逐步回升,但是相比较去年还略有差距,但是数据还是证明了所谓“车市寒冬”并未真正到来,待到这世界风平浪静之日,便是再次春暖花开之时。(图/文:太平洋汽车网宋枫桦)
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