2020年上半年豪华品牌SUV销量第四名：宝马X1

　　具乘联会发布的2020年上半年豪华品牌SUV销量排行榜，宝马X1位居第四名，1-6月总销量为41474台，6月单月销量为8564台。宝马SUV系列车型的成功，来自于宝马X5，品牌影响力加上良好的操控，让宝马X5多年来一直是豪华品牌SUV的代表车型，但高昂的售价让普通人望尘莫及，此时宝马X1的出现，让更多人有机会拥有一台挂着蓝天白云Logo的SUV车型，如果说宝马X5的成功是一种偶然，那么宝马X1的成功，则是一种必然。

　　
　　

　　全新宝马X1强调了更多的棱角概念，双肾格栅是不可缺少的元素，并且体积还进行了一定幅度的增大，LED光源大灯为全系标配，内部形态相比较老款车型有了一定改动，“L”型导光材料营造出了天使眼光圈的概念，如同艺术品般精致。

　　
　　

　　车身侧面保持了宝马X1经典的样式，新款整体变化幅度不明显，多条棱线营造出更加立体的视觉效果，2780mm的轴距更是同级别最上游的水准。

　　
　　

　　内饰设计还是十分宝马，功能区分明显，大面积皮革材质搭配缝线提升了豪华质感，跟老款车型不同的是新款车型增加了M运动多功能方向盘，“丁字裤”的造型很吸引宝马品牌的粉丝，M徽标以及哑光银色拨叉造型带来很强的视觉冲击。

　　
　　

　　全新的10.25英寸高清触控屏内置第7代iDrive系统，不仅车机系统流畅，还支持手机互联，除了AppleCarPlay之外，此次还首次引入了百度CarLife。

　　
　　

　　电子挡杆的加入让全新宝马X1如虎添翼，如果说之前机械式挡杆把一众潜在消费者挡在了门外，那么这次宝马再也不需要担心这一点了，虽然相比较后驱平台车型，UKL平台下的宝马X1挡杆设计并非那么高档，但是有总比没有好，是不是？

　　
　　

　　宝马X1提供两款发动机可选，一款为1.5T的三缸发动机，另一款为2.0T的四缸发动机，1.5T(20Li)版本最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩220N.m，匹配一台7速双离合变速箱；2.0T(25Li)版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280N.m，并提供7速双离合变速箱和8AT变速箱可选。

　　
　　

　　紧凑型SUV向来是豪华品牌兵家必争之地，而宝马X1作为这个级别的老选手，多年来一直都是站在金字塔顶尖的位置，2020中期改款后的车型更是大大增强了竞争力，有了更强大的自信心去面对竞品车型激烈的竞争。

　　2020年上半年豪华品牌SUV销量第三名：奥迪Q5L

　　具乘联会发布的2020年上半年豪华品牌SUV销量排行榜，奥迪Q5L位居第三名，1-6月总销量为58511台，6月单月销量为10632台。奥迪Q3像一台小“Q5L”都可以卖爆，又何况真的奥迪Q5L来了，作为第一批进入中国市场的豪华品牌，奥迪在中国市场的影响力远超海外，而作为迎合中国消费者首次加长轴距的奥迪Q5L，月销量突破万台是十分轻松的事情。

　　
　　

　　奥迪Q5L采用了奥迪全新的家族化语言，比上一代车型看起来更具奥迪如今科技为先的定位，立体雕塑设计语言，使得奥迪Q5L比上一代车型看起来更加精壮更加硬朗。

　　
　　

　　虽然比海外车型轴距增加了88mm的轴距，但是车身侧面并没有变得违和，反倒是更加舒展了；玩加长，奥迪可是行家，所以在面对奥迪Q5L的加长时，市场上并未引起任何负面舆论，反倒称赞奥迪为消费者考虑的做法。

　　
　　

　　奥迪在营造科技感上从来不会让人失望，奥迪Q5L作为整个品牌旗下最热销的车型更是不会例外，虽然还是浓浓的德系车机械感十足的设计，但是就是那么的讨人喜爱。

　　
　　

　　前段时间发布的新款奥迪Q5L已经换装了全新的MMI系统，而现款在售车型还为老款系统，不过旋钮操作效率非常高，适合日常驾驶时盲操作。

　　
　　

　　奥迪Q5L全系车型搭载一台2.0T发动机，提供两款动力参数可选，标准功率(40TFSI)版本最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320N.m，高功率(45TFSI)版本最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370N.m，全系均匹配一台7速双离合变速箱，均搭载一套适时四驱系统。

　　
　　

　　虽然奥迪品牌影响力如今大不如前，但是多年来在人们心中留下的高端形象足以支撑奥迪继续出现在销量榜单前几名中，奥迪Q5L的成功也不仅仅靠品牌影响力，出色的动力总成、令人满意的配置水平同样使其成为一台优秀的SUV车型，并且全新的适时四驱系统还大幅度提高了燃油经济性。如今奥迪Q5L亦拥有很大幅度的终端优惠，近7万元的优惠力度使得入门款配置车型裸车价接近三十万，性价比之高无出其右。