动力总成上，汉DM将搭载一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机所组成的插混系统，系统综合最大功率为321kW，综合最大扭矩为650N·m，百公里加速时间为4.7s。而搭配的三元锂电池组的电池容量为15.2kWh，在纯电模式下其续航里程为81km。

　　


　　后驱动电机，最大功率180kW最大扭矩330Nm。

　　与发动机搭配的为一台6速双离合变速箱，由于汉DM的特殊底盘架构和驱动模式，这台双离合变速箱主要负责高速巡航部分，也就是说这台变速箱大多数时候用的都是高挡位。

　　



　　汉DM可以算是目前国内25万以内，少有的精品中大型轿车了，无论是犀利的外观、豪华的内饰还是丰富的配置，都是现如今年轻人需要的。另外从新车的动力系统来看，这套四驱插电式混合动力系统表现出了很高的素质，81公里的纯电续航，平时工作日上下班你用不上汽油，更何况还有动能回收系统为电池组不断充电，整体系统运转效率很高，在试驾过后我将20-25万区间所有轿车产品都罗列出来，无论是自主品牌还是合资品牌，从产品各方面逐一来对比，汉DM确实是做得最全面也做得最好的。