空间表现
体验者很帅我知道，微信号私信我才能拿得到。报个身高吧，1.82米，胸以下都是腿，坐在前排妥妥的，座椅靠背没有超过B柱。
一拳加一掌，不是太极拳招式，而是这位模特兼同事的前排剩余头部空间。
与几乎所有丰田一样，皮沙发厚度不足，但皮质是柔软的，弥补了一点遗憾。
头枕型面单一，对脑壳儿的包裹……并没什么包裹，又不是越洋航班头枕。
主驾驶位可以进行6向调节，腰托支撑也能微调一下。
1L气泡水能放进中央扶手箱前方的杯架，但会挡住挡把操作。至于1.5L可乐，那是放不进去的，太胖了。
中央扶手箱内部空间堪忧，大概能放下一包吐司，够两人早餐的份量。
后排座椅的包裹性依然不是很好，但座椅靠背角度调节很大。
你可以选择尽可能靠后躺着，牺牲一点行李厢空间；也可以选择尽可能向前委屈一下，让后备厢装下刚刚从老家采摘的14箱新收柑橘。
前排保持1.82模特坐姿，体验者来到后排乘坐，坐姿舒展。
大腿末端的承托是欠缺的，这个级别的SUV你就别想有揽胜的范儿了。大长腿还剩多少空间呢？两个拳头，够了够了，姚明女儿17岁之前都能坐得下。
头部空间同样是一拳加一掌，姚明女儿同样是17岁之前能坐下。
来到姥姥不疼舅舅不爱的二排中间，模特的腰被凸起的坐垫顶了起来，大腿承托效果非常糟糕(多数家用车都是如此，别不承认)。
中央凸起不到一台iPhone的高度，但腿只能岔开放凸起处的两边。中央扶手箱后方有两个空调出风口和两个USB充电口，加上中央扶手箱内部的一个和中控台上的一个，全车共计五个USB接口。
新一代RAV4的后备厢进深增加了30mm左右，后备厢地板是平整的，因为没有装备老款一汽丰田国产RAV4那种全尺寸，点一个赞嫌不够多。
新一代RAV4国产之后是否还会装备全尺寸备胎，并让地板凸起而影响行李厢空间，这就不得而知了。但愿不会吧。
编辑结语
丰田RAV4一直都是中国SUV车市当中不可忽略的中坚里面，加上“新一代”与“丰田混动”两大光环之后，这款全新非插电式混合动力SUV的市场前景是乐观的。
那么，消费者凭什么多花好几万去买一台丰田混动，而不是一台保值率更加优秀的丰田汽油车呢？
信仰？信仰是有的，但不值那么多。
凭借极佳的可靠性、品牌口碑和保值率，丰田非插混车展在华一直都不愁卖，即使它在严苛的一二线城市限行政策当中捞不着任何便宜，除了广州的低门槛“节能车指标”之外。
说到底，多花的几万，买的是更佳的油门/电门响应、更佳的燃油经济性(有望在生命周期内省回购车差价)，当然还少不了肆无忌惮暴力输出却不用担心油耗过高的驾驶快感。
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