最近有一朋友来咨询小编：“想买一台7座车，MPV和SUV都可以，价格在30万元左右，要求空间大、品质好。”其实针对这一诉求，小编脑海里瞬间浮现了几款车：GL8、奥德赛、途昂、汉兰达，其中既有MPV也有SUV，选择任何一款都能满足他的需求。然而他又继续询问，这四款车究竟哪款才适合我呢?索性，小编就将这四款车的特性以及“哪种需求更适合哪款车”来做个分析，或许您就知道如何选择了。
针对这个问题的讨论，大多是身处一二线城市、因限购而“只能”买一辆车的二胎家庭。如果是放在早几年前，MPV肯定是不二的选择，而随着越来越多的SUV也推出了7座版本，所以才有了到底是买MPV还是买SUV的纠结。
不过在小编看来，这个问题很好解决：MPV更接近轿车底盘、还保留了轿车行驶的稳定性，加上车身加高，每个乘客都能保证比较充足的乘坐空间，更适合经常家庭出行的消费者。而SUV离地间隙更高，车厢高度会比MPV低，大多第三排乘坐会比较局促，也有很多“伪三排”的车型，所以大多的7座SUV更适合平时5座够用，偶尔需要7座出行的家庭。
如果单从7座车的空间需求来说，MPV肯定更值得推荐，但如果MPV作为家里的唯一用车，平时多用来上下班代步，可能感觉上会没有SUV有活力。然而，现在市面上绝大多数7座SUV在第三排空间表现上都是相当的局促，如果想要大空间、高品质的车，或者价格需上到30万元才会比较合适，按热度来说，途昂和汉兰达最值得被推荐。而这个价位的MPV里，GL8和奥德赛锐·混动则是关注度、行驶品质和销量都排名靠前的两款车，并且空间表现上有着绝对优势。(备注：鉴于国六排放标准，所以这里推荐的是奥德赛混动车型，其汽油版暂时还没有升级国六的消息)。
别克GL8：宜家宜商都适用，空间和品质在同级里面更有优势，适合偶尔有社交活动和家庭出行的人群。
奥德赛锐·混动：更偏向家用属性，空间灵活多变、且更有燃油经济性，适合经常一家人出行的消费者。
如果你要买SUV——
途昂：SUV领域的“巨无霸”，拥有真正的第三排空间，适合平时代步和出游，偶尔满座的家庭。
汉兰达：第三排相比途昂稍微局促，但保值率高、行驶品质好，也非常适合平时代步，如果7座仅是用来应急，7座汉兰达的性价比是很高的。
别克GL8
价格区间：22.99-44.99万元
别克GL8的光环有很多，宜家宜商都挑不出什么毛病，而且在国内MPV 市场也一直是传奇一般的存在，每月销量数据总是合资品牌里的领先位置，它也经常被当做是其他竞争对手的标杆。那么，GL8到底好在哪里?一针见血的说，它赢在了空间和舒适性，而且细节用料做工也为它加了不少分。
为什么那么多人买GL8?
中国消费者对GL8的青睐由来已久，最大购买理由一定是空间，尤其是二胎家庭越来越多，你会发现拥有大空间的MPV是真实用，而且同价位的MPV要说个头比GL8大的还真不多。
其次，乘坐的舒适性也是消费者购买的一大理由。细细来说，GL8的这种舒适性并不是简单说它“大”就能满足的，毕竟目前市场上还有一些中大型SUV的第三排空间也能满足“大”的标准，只不过MPV和SUV在乘坐舒适性感受、以及视野开阔性方面都会不同，若是强调家用舒适性显然MPV是更合适的。所以要描述GL8的舒适性，这更多是与它自身更接近轿车底盘的特性、以及7座座椅的布局、悬挂处理、噪音抑制都有关系。
其实除了空间和舒适性这两大因素是促进GL8销量好的原因外，还与它本身的定位有关。目前预购买GL8的车主，也多会拿它和奥德赛、艾力绅作对比，但实则它们之间的定位还是有些许差异的：GL8宜家宜商，后者更偏向于家用，所以GL8的竞争领域也相对有优势。
目前市场上在售的GL8包括三款：GL8商旅、GL8 ES、GL8 Avenir，每辆车都对准一个细分的市场。其中GL8商旅其实就是老款车型，而GL8 ES和GL8 Avenir则是全新第三代车型。GL8商旅采用的是2.5L自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机，而GL8 ES和GL8 Avenir则全部提供2.0T涡轮增压发动机。
先拿GL8商旅车来说，它是GL8里作为入门基础版的存在，价格上和奥德赛、艾力绅形成直接竞争，但空间上却有优势。
而新一代GL8 ES和GL8 Avenir在外观、内饰设计上则更加新颖，售价区间也更上一级达到了28.99-39.99万元，而GL8的高端版本Avenir售价则为44.99万元。从购买比例来看，大多“看中”新一代GL8的，多是二胎奶爸，家用市场的份额也是在进一步扩大。
这里我们着重来说说GL8的全新一代车型，即GL8 ES和GL8 Avenir，而Avenir是其豪华版本，购买的人也更多的是偏于情怀和商用，所以这里我们就重点说说和我们日常选购更为贴近的GL8 ES。
外观和内饰的部分，大家可以直接在PCauto图库进行高清图赏析，这里就不做过多介绍了，我们着重从配置入手来做分析。GL8 ES全系标配了胎压监测装置、远程启动、无钥匙启动系统、定速巡航、后雷达、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、多功能方向盘、方向盘换挡、前后座椅+靠背调节、车内PM2.5过滤装置、日间行车灯、防紫外线/隔热玻璃、支持CarPlay等实用功能，其实借此来看，GL8 ES的入门车型配置也基本能满足需求。
新一代车型推荐哪个版本?
GL8 ES的四款车型中，每个版本的价格跨度大概在3000-4000元，如果要说性价比最高的车型，小编推荐32.99万的尊享型和36.99万元的豪华型。当然，如果不差钱的可以直接上顶配，因为车道偏离、车道保持、并线辅助等主动安全配置只有顶配车型才有，只是价格也要近40万了。
| 别克GL8 ES车型指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 28T舒适型 国Ⅵ | 28.99 |
| 28T尊享型 国Ⅵ | 32.99 |
| 28T豪华型 国Ⅵ | 36.99 |
| 28T旗舰型 国Ⅵ | 39.99 |
尊享型(推荐指数：★★★★)
官方指导售价：32.99万元
推荐理由：相比最低配的舒适型，尊享型可以说是把前后排乘客都能照顾的很好、且又不失面子的车型了，比如LED大灯、电动调节座椅以及其他功能都正好发挥出全新一代GL8的功用，是全系车型中最为值得购买的版本。
豪华型(推荐指数：★★★★)
官方指导售价：36.99万元
推荐理由：作为次低配的版本，豪华型更加注重舒适性和第二排乘客的感受，比尊享型多了无钥匙进入、倒车视频影像、全景天窗、电动后备厢、后备厢感应开启、电动后备厢位置记忆、后排座椅通风和后排独立空调。更加兼顾了家用和商用。
小结：对于全新一代别克GL8，主要有几个方面的优势：一是在空间及安全性方面都有提升，尤其是底盘滤震性能的改进让舒适性得到保证，可以说是进化的十分到位。二是目前新款GL8 ES的四款车型在定价方面保持不变，但满足了国六排放标准。三是在售的GL8在车联系统方面也能得到满足，还支持苹果CarPlay等功能，科技方面变得年轻了。如果用一句话总结GL8更适合那些消费者，它适合偶尔有社交活动和家庭出行的人群。
