我们都知道内饰不是宝马的强项，但X7车内的氛围与质感远超同级别对手。虽然与S级、LS那样的梦幻内饰无法相比，但至少在科技感方面领先了GLS很多。
现款GLS还在使用老款GL那套内饰，甚至与GLE、老款E级没有太大出入。作为全尺寸旗舰SUV，GLS保证了精湛的工艺与足量的用料，但它的内饰在换代之前没有比肩X7的可能性。
X7豪华套装、M运动套装的方向盘造型有所不同，图为M运动版的三辐式方向盘，保持了宝马一贯的高水准。
GLS的方向盘没有X7粗壮，并且包裹了打孔真皮材质。造型不够亮眼，但握感同样出色。
12.3英寸全液晶仪表是X7的杀手锏之一，无论界面还是显示效果都很出色，还能根据不同驾驶模式改变颜色。
由于平台较老，GLS顶配车型仅配备了机械式传统仪表盘。
X7的中控屏同为12.3英寸，保持了较高的长宽比，并且支持触控与iDrive面板控制。
GLS的8英寸屏幕略显陈旧，它的分辨率与可视角度都与X7相差很远，而且仅能通过Command面板控制。
X7的中控区域很简洁，符合扁平化设计趋势。空调按键与多媒体按键各占一排，简洁明了。
GLS的中控布局就很老派了，除了传统的空调旋钮、按键，还保留了九宫格数字拨号键，很有年代感。
X7的中控地台有很多按键，其中iDrive旋钮位于右上方，配合四周按键与触控板一起使用。
GLS的Command触控板位于中控地台左下方，仅配有三个虚拟键与隐藏在下方的实体旋钮。
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