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境外自驾游,准备好了走起!
来源:解放牛网-解放日报作者:佚名 2014-08-25 17:10:06
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  租辆雪佛兰traverse(七人座),开始自驾1号公路。 本版图片均 赵翰露 摄

  一个悬崖上的小旅舍,如果不是自驾,根本没法过来。

  1号公路景色壮观,一边是山一边是海。

  本报记者 蒋娅娅 郭艺珺 实习生 邢天意

  沿着加州的1号公路、洛杉矶的66号公路,尽揽美国最美的风景;驰骋于澳大利亚的美景画卷之中,体验独特的大陆探险;穿梭于肯尼亚草原间,见证非洲热带草原动物大迁徙……随着旅游市场的迅猛发展,人们已不满足于传统的随团“走马观花”,而是要“下马观花”,这种崇尚自由、个性的旅游方式,让自驾游的热潮从国内游渐渐蔓延至境外游。中国旅游车船协会和中国社会科学院旅游研究中心发布的《2012-2013中国自驾游发展报告》显示,出境自驾游意向比例已达到21.2%。

  “十一”黄金周临近,不少旅游爱好者早已开始计划一次不一样的出境自驾游。达人们的经验告诉我们,当迈出第一步后,会发现在境外自驾游并不难,只要胆大、心细,就能收获不一样的风景和心情。而在旅游业内人士看来,旅游市场的转型,境外自驾游也已成为境外旅游市场一个新的增长点。

  沿途都是不一样的风景

  “旅行就要无拘无束。”暑假里,李昕就拖家带口地去了趟澳洲,在澳洲南部来了次说走就走的自驾游。

  对李昕来说,一家四口最合适的出游时间就是暑假,儿子、女儿不用上学,就连她和老公也进入暑假模式,因为他们的职业都是老师,“我们有这样的先天优势,不受约束的自由行是合适不过的”。李昕选择的目的地—南澳大利亚“阿德莱德—墨尔本”一线,有着长长的海岸线,蜿蜒的海洋公路,沿途皆是风景,也适合租辆车自由驰骋。

  “这一路,我们花了足足9天时间。”李昕告诉记者,澳大利亚的路牌指示非常清晰,景区、酒店、餐厅等信息都能在路牌上找到。而且路况很好,沿着公路两旁,景点设有观景台,即使不到景点,沿途美景也随处可见。这时就会体现出自驾游的好处,一路上,只要有美景,就可以停下车来享受。“尤其是带了小朋友出门,他们这一路兴奋得时不时就会叫着看到袋鼠了,要下车拍照,或是到海边沙滩了,就要去玩沙子、捡贝壳,我们停车的频率高着呢。”李昕觉得,这样慢节奏的旅行,跟团游一定做不到。

  如果说,李昕一家自驾游走的是舒适休闲的亲子线路;那么,另一对“驴友”小夫妻—卓文和娜娜,选择境外自驾游的理由同样是“自由”,但与李昕一家不同,他们俩都是喜欢猎奇探险的玩家、背个相机走天下的摄影发烧友。两年前,他们就去过埃及,在当地自驾近3000公里,沿途欣赏黑色沙漠、白色沙漠、水晶山脉等地质奇观,寻访了巴赫利亚绿洲,还曾有在白色沙漠露宿帐篷的独特体验。“那一夜露宿就为了拍星星。”娜娜说,可能是他俩太“特立独行”了,跟着旅行团被“赶鸭子”受不了,而且那些传统景点对他们的吸引力也不是很大。说着,娜娜还告诉记者,卓文正忙着做十月份欧洲全景自驾游的攻略。从上海飞法兰克福,然后以此为起点,租车出发,可以途经阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎、卢森堡、慕尼黑、维也纳、威尼斯、罗马、梵蒂冈、纽伦堡等近20个城市。“这一趟‘疯狂’欧洲游至少要半个月。”娜娜说。

  其实,选择境外自驾游,美国西部是一个最好不过的选择,足以体现“风景在路上”这句话的含义。洛基山脉、太平洋沿岸地貌复杂,科罗拉多高原上的几十个国家公园各有特色,这一带早已成为境外游客自驾游的圣地。

  采访中,好多体验者都走过这一条线。“在美国西部自驾,你会发现旅游线路地图以及各种指示,仿佛就是为自驾车服务的,自驾游可以一个点一个点慢慢看,真的很方便。”在互联网公司工作的曹丽作为体验者之一,她觉得,以前很多人不敢尝试在陌生城市自驾,是因为怕迷路或是怕不方便,如今资讯这么发达,网络又通畅,即使在陌生城市一样可以导航,可以随时查找资讯。除去这一些顾虑,曹丽认为自驾游一定是最灵活自由的,看到好风景想停就停,能在有限的时间里,欣赏和接触到大自然更多更好的美景。

  选择境外自驾游,或许各人有着各自的理由。但一个不容否定的事实:近年来出境人数大增,境外自驾游更是成为旅游市场的“新宠”。在业内人士看来,一是现在社会工作、生活的压力越来越大,人们更渴望自由和释放,二是当80后、90后渐成主流人群后,更崇尚个性的年轻人也会更青睐于自由行、自驾游的方式。同时,网络的普及、资讯业的发达,以及依托于移动互联网各种工具和平台的丰富,也让这种出游方式变得更加便利。

  出发前一定要做足功课

  境外自驾游“说走就走”,其实没那么容易。媒体人Iris聊起她的美国“1号公路”自驾游经历,分享了很多“自驾游究竟怎么游”的经验。

  出游前做功课那是必须的。因为要自驾,你首先要带驾照,而且还要查询当地对异国驾照的不同要求,比如国内有效驾照加上英文公证件,有的则需要办理“国际驾照”,只有符合要求才能租到车。“美国西部对驾照基本没要求,带上我们国内有效驾照就可以了,因为上面已经有了英文标注。”Iris说。

  租车有很多平台,比如赫兹、安飞士等都是全球连锁。Iris选择了另 一 家 —旅 途 客(rentalcars.com),“基本上大的租车公司都在上面”。只要选择相应的时间地点,就会显示有哪些车可以租,再按自己的需要选择。操作也很简单,几年前网站还只有英文版本,现在生意做大了,已经有中文版,用起来更方便。Iris说当时没有考虑周全,租了辆越野车竟是七人座,结果她和老公两个人开有点浪费。好在车子大,租金却没有比小车贵很多,13天的租车费用,折合人民币大约4000元不到。美国的油价便宜,这一路13天,油费也是不到4000元人民币。综合算下来,也只要8毛钱一公里。

  自驾游,车当然是最关键的。但住的问题,也要好好地去解决。Iris 推荐的一个平台是酒店竞价网站(www.priceline.com)。“这个网站很

  好用,只要你选好时间、地点和价格范围,就会显示出合适的空房。特别适合自驾的是,因为很多价格最优惠的空房,是最后一刻才出来的,可以一路走一路订,地方偏远一点也不要紧,因为比较省钱。”

  除了一路走一路订,Iris 还尝试了美国的民宿。从房屋短租平台(airbnb.com)上找房子,多数为家庭房间。Iris租的是一位美国妇女的房间,在大洛杉矶华人区,房子有两间卧室,一间长期用来出租。“我们在网站上联系好房东以后就直接去了。房间很干净的,早上房东还给我们做了早餐。不失为一种了解美国人家庭生活的方法。”

  很多人觉得境外自驾一定不便宜,但Iris觉得自驾游也可以做到很经济。举个例子,关于GPS导航,那是境外自驾游必备。一般从租车公司租一个GPS,租金很贵,在欧洲甚至要超过10欧元一天。所以我们选择了自带设备,并在国内下载好地图,到国外直接用。不过你也可以手机移动导航,但因为网络不稳定,电量有风险,所以还是自备导航仪靠谱也省钱。但就整个过程而言,“一次有意义的旅游究竟花费多少才算便宜,其实没有标准,至少我们游得性价比较高。该省钱的地方省了,该花的也花了。13天整体费用,比团队游也贵不了多少。”Iris说。

  不过,也有体验者认为,自驾游本身就是一种费用相对较高的玩法,跟常规的旅游有区别,属于主题旅游的一种,要依赖一定的交通工具,对车辆有要求,因此成本必然会增加。而且因为是个性化的出游,自然就无法享受旅行社提供的相对较低的各种团购价格。不过,“行进在旅途上,到达一般人到达不了的风景,常规旅行是体验不到这种自由的感受的。从这一点来讲,自驾游稍稍贵一些也是物有所值的。”曹丽说。

  从挑选目的地的角度,业内人士也给出建议,美国是个最成熟的市场,适合第一次体验境外自驾游的朋友。其次是欧洲、澳大利亚和新西兰,以及加拿大等国家。东南亚的泰国、马来西亚,自驾游也相对成熟,而且体验者们可以尝试从国内直接驾车入境。其他的,如中亚、西亚、非洲等地区,则不是很发达。

  OTA逐入填补市场空白

  很长一段时间内,旅游机构只是将境外自驾游列为高端旅游小众市场。不过,随着这种旅游方式越来越受欢迎,以OTA(在线旅游商)为代表的旅游机构早早布局海外自驾游市场,掘金旅游细分市场的新富矿。麦肯锡在其最新发布的一份名为 《数字时代的全球流动性》报告中特别提到,中国游客境外游的比例正在以每年13%的速度增长,这一比例几乎是新兴市场平均增速的两倍。而脱离了团队游的束缚,现如今的出境自驾游也越来越受到旅行者的追捧。携程相关统计数据显示,境外自驾市场正以50%-100%增长。

  “出境旅游在许多人的假期中已经占有越来越大的比重,旅游者在首次观光游后,就会有更深层次的需求。因此旅游活动从最初的跟团旅游,慢慢细分为自由行,到现在越来越多人选择前往境外自驾游,人们充分利用自驾游‘自由、灵活’的特点,以更深、更广的角度探寻异国他乡的名胜古迹、风土人情。因此这种自由、自主、深度的旅游方式越来越受游客欢迎。”携程度假事业部相关负责人告诉记者。此外,相较于国内市场,境外国家一般出租或代驾服务的价格相对高,出行的刚性需求实际上会由自驾提供。特别是澳大利亚、美国等境外国家以多元化景观著称,道路状况也非常适合驾驶,可以让游客充分体验驰骋的乐趣。

  业内人士表示,境外自驾游者主要遇到的问题有:语言不通、信息不对称、没有英文驾照、不知道如何选择保险、不熟悉路况、取车还车不方便等等。针对这些难点,旅游机构则看成为有待填补的市场空白。2013年12月,携程与Hertz、Avis等8大国际领先租车公司合作,上线“境外自驾”平台,提供全球86个国家、2000多个城市的自驾租车服务,包括中国游客喜欢的美国、加拿大、法国、英国、泰国等。合作商都是国际著名租车公司,如Hertz,Avis,Alamo,Enterprise,Dollar,Thrifty 和 Nation-al,覆盖上万款车型,线下门店分布广,还车、租车便捷,服务有保障。游客在一个页面就可完成一站式比购,当地的库存可以实时显示,而且所有产品都支持使用中国驾照,无需预付租金,在国内就可以完成预订。此外,平台还提供专门根据中国人实际出行情况设计的保险套餐,并赠送中文GPS。据悉,携程境外自驾平台采取类似酒店预订的前台现付模式,价格比各租车品牌的官网还要低15%,日租金136元起。携程表示,未来将会把境外自驾频道,设计成一个能够订车、付款、挑选供应商、提供租车指南、攻略,以及最低价保障的大而全租车平台。记者了解到,包括去哪儿网、驴妈妈以及传统旅行社,都在涉足境外自驾游市场。

  除了OTA大佬们,细分市场的精耕细作也给创业者们提供了“拓荒”的乐土。2011年6月,李斌、李建诚联合创立“租租车”,提供在线租车预订服务。经过近三年的发展,目前“租租车”业务已覆盖176个国家,拥有3.5万多家门店,季度订单复合增长率达到85%。李斌表示,“租租车”创立之初,境外自驾游市场还没有像现在这样出现爆发式增长,在仔细分析未来这一块市场机遇的同时,发现中国用户对出境自驾游租车预订环节存在较多亟须解决的痛点问题,比如用户对驾照、保险、交通法规、价格对比等议价能力、车源保证、库存管理等问题不能有效解决。李斌认为,推动这个市场发展更重要的原因应归功于互联网的普及。“出境自驾游以前由于信息的来源不多,所以很多人不敢出去。但随着互联网的发展,很多人会贴出自己的行程计划、攻略,在安排行程方面,完全可以不依赖专业的旅行社。而且,通过网络可以很方便地预订酒店、机票、租车,价格也比旅行社有优势。”

  据了解,在大部分旅游机构的境外自驾频道中,都有非常详细的针对每一个目的地的攻略、指南,比如欧洲游,当客户要从西欧到东欧的时候可能需要注意的事项和建议租赁的车型,又如美国开车去墨西哥需要注意的事项以及建议。游客可以有针对性地进行查询。
责任编辑:lss
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