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    置换价17.99万起 2027款奇瑞风云T11上市 续航1400km 搭30英寸屏

    2026-11-12 21:44:02 来源:汽车之家
      

    [汽车之家 新车上市] 11月12日,2027款奇瑞风云T11(参数|询价)正式上市,新车共计推出4款车型,官方指导价18.99-24.99万元,限时置换价17.99-23.99万元。购车权益包含至高2万元置换补贴(超级置换1万元,本品置换1万元/他品置换7000元),15万5年贷款3年0息/3年12万0息等。此次新车重点对智能化进行设计,新车定位大型SUV,采用增程动力,搭载30英寸6K寰宇屏,综合续航1400km。

      

    2027款奇瑞风云T11 官方售价

      

    车型

      

    官方指导价(万元)

      

    限时超级置换价(万元)

      

    220后驱Plus版

      

    18.99

      

    17.99

      

    220后驱Max智驾版

      

    20.99

      

    19.99

      

    220四驱Max智驾版

      

    22.99

      

    21.99

      

    220四驱Ultra版

      

    24.99

      

    23.99

      

        

      

        

      

        

      

    外观方面,新车整体延续现款设计,外观主要取消车门下沿镀铬饰条,后包围进行重新造型设计,并同步取消镀铬装饰。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5205/1998/1800mm,轴距3120mm。

      

        

      

        

      

        

      

        

      

    此次新车新增电动车门,可实现招手开门,语音控制开门,钥匙遥控开门,并具备开门安全预警、电动防夹、主动破冰功能。还新增AR投影尾门,踩到投影并收脚即可电动开启尾门。外观车漆新增丹霞红、霞玉橙两种配色。

      

        

      

    辅助驾驶方面,车头顶部搭载单颗激光雷达,配套猎鹰700智驾辅助系统,换装BMC芯片,算力与决策效率同步跃升,新增4D毫米波雷达,相比传统雷达提升低矮障碍物识别能力,300m超远探测距离,复杂环境探测准确率。落地车位到车位城市NOA和城市漫游。系统搭载一段式R6强化学习大模型,可通行无保护路口、环岛场景;依托猎鹰智驾物理AI大模型,搭配云端强化学习世界模型,一边学习真人驾驶、一边模拟极端路况训练,像老司机一样应对辅路汇车、盲区窜车等复杂情况。

      

        

      

        

      

        

      

        

      

        

      

        

      

    内饰方面,新增黑橙内饰配色,整体内饰设计与现款车型保持一致,同时新车带来多项配置升级。新车座舱继续配备30英寸6K寰宇屏,高通骁龙8255座舱芯片,车机迭代为全新HMI 2.0系统,新增灵动岛交互、全新液态玻璃设计、自适应全景桌面、3D桌面等,保留CarPlay、HiCar、CarLink手机互联。新增小奇同学智能体,接入豆包、星火大模型,语音支持可见即可说、模糊语义理解,能在线诊断,提供用车百科,并可随时畅聊,帮助出行规划。

      

        

      

        

      

        

      

        

      

        

      

        

      

        

      

        

      

        

      

    新车继续搭载23扬声器伯牙之音音响系统,座椅采用13层+ 5D海绵结构,三排座椅全部电动调节,高配车型前排和第二排带来加热、通风、按摩功能,三排含加热功能;车内配备9.2L车载冰箱,工作区间-18℃至50℃,同时提供 17.3英寸3K后舱娱乐屏。

      

    安全方面,全系标配磐石车身2.0笼式车身结构,88%高强度钢铝占比;全系标配11个安全气囊;搭配气味性3.0健康座舱,采用28类0醛 0苯环保材料。并配备AEB紧急制动、AES主动紧急避让以及20+项主动安全功能。

      

    动力方面,新车换装6合1电驱总成,全系搭载1.5T增程动力,提供单电机后驱、双电机四驱版本。后驱版综合功率分别为195kW和200kW,综合扭矩分别为324N·m和332N·m,0-100km/h加速9.3秒,电池容量33.68kWh,CLTC纯电续航220km,CLTC综合续航1400km,WLTC馈电油耗 6.1L/100km。四驱版搭载前后双电机,系统综合功率350kW,峰值扭矩642N·m,0-100km/h加速5.4秒,CLTC纯电续航220km,CLTC综合续航1400km,WLTC馈电油耗7.02L/100km。30%-80%充电时长15分钟,提供节能、舒适、运动、雨雪、越野、自定义,合计6种驾驶模式,搭载CDC自适应调节减振阻尼,双叉臂+后五连杆独立悬架。

      

    ● 编辑点评:

      

    在以零跑D19为首的20万元大型SUV市场,竞争仍然相当激烈,此次2027款奇瑞风云T11在座舱智能、辅助驾驶重点进行升级,并给到更高的配置,提升竞争优势。同时,奇瑞一直在安全层面有着自身优势,从被动安全、主动安全到健康座舱,都达到了较高水准。当然,卷配置层面也一直是奇瑞的强项,提供了高标准的家庭SUV舒适配置。随着大唐、华境S等新对手入局,新款风云T11能否赢得更大市场,值得期待。(文/汽车之家 秦超)

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