[汽车之家 资讯] 日前，奔驰CEO康林松‌在三季度财报电话会上透露，新款奔驰E级将于2027年首发，该车型大约在三年前启动研发，基本相当于一张白纸上重新规划，同期还将推出基于纯电平台打造的纯电奔驰E级。

假想图

新款奔驰E级与纯电E级将有大量的设计互通，这将会是奔驰新的策略，不再像EQE那样，纯电车型与燃油车型有很大差异。新的燃油与纯电车型将统一设计语言，共用车名，逐步打通燃油与电动两条产品线。此外，纯电E级也将回归传统的三厢造型，不再像EQE那样特立独行，新的纯电E级也将接替EQE。

康林松‌还特别提到了中国国产版车型，将大量采用本土化零配件。“大家会看到一台专属纯电车型，它在配置、技术、外观、空间上充分考量市场需求，同时守住奔驰赖以立身的传统核心价值——尤其在中国市场，安全、品质、驾乘质感这些特质，如今比以往更加重要，正是它们定义了梅赛德斯-奔驰。这款车的研发，把所有这些要素都纳入考量。面向中国本土生产的车型，我们几乎全部零部件都将在国内采购。这套新战略下的首款产品就是纯电E级，计划2027年下半年上市，2027年之后还会延续这套思路。”

此外，奔驰近期宣布引入人工智能工具，最高可将新车研发周期缩短30%。这项举措是品牌提速增效的一环，目的是提升组织灵活性、压缩新车从立项到上市的周期。(编译/汽车之家 秦超)