[汽车之家 资讯] 日前，宝马M2(参数|询价) CS(G87)的生产已于今年7月正式结束，最后一辆于7月29日在宝马墨西哥圣路易斯波托西工厂下线。据报道，G87全球最终产量定格在了2882辆，这个数字相比上一代M2 CS(F87)的2381辆，增幅约21%，显著高于上市前后外界普遍流传的“全球限量约2000台”的说法，也说明了这款车在粉丝群体中的受欢迎程度。

从媒体报道的数据来看，美国市场的销量最多，共770辆；德国386辆；中国市场297辆，另有澳大利亚163辆、英国146辆、加拿大82辆，其余市场合计1038辆。2882辆中有583辆为右舵布局，占比20.2%。

目前宝马中国官网依旧保留M2 CS的产品展示

宝马M2 CS的CS取自Competition Sport，它定位高于普通版的M2。它搭载S58 3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率来到了530马力、峰值扭矩650牛·米，匹配8速M Steptronic自动变速箱，仅提供后驱可选。值得一提的是，宝马在今年年中发布了宝马M2四驱版本，这款车后续预计也会引入国内。

说回宝马M2 CS，轻量化依旧是核心：碳纤维车顶、碳纤维一体式鸭尾后备厢盖、碳纤维外后视镜、碳纤维桶形座椅、碳纤维中控台等，让整车较普通版M2减重约30公斤；同时底盘高度降低8mm，悬架、转向与差速器等均经专属调校。2025年，M2 CS在纽博格林北环跑出7分25秒534，刷新紧凑型量产车纪录，比2024年6月奥迪RS 3创下的7分33秒123快了约7.6秒，也是紧凑型车首次进入7分30秒以内。

国内市场方面，宝马M2 CS于2025年8月成都车展正式上市，官方指导价为80.8万元，比普通版M2的60.8万元高出20万元。但上市后不久配额即告售罄，停产消息传出后二手市场价格进一步走高。

本代M2 CS从2025年9月量产到2026年7月停产，生产周期仅约10个月，其实上一代M2 CS(F87)的生产周期更短，仅仅6个月。原因并非需求不足——从售罄与加价的情况看恰恰相反，宝马需要让这款车保持一定的稀缺性。而且宝马M2 M xDrive于今年8月在圣路易斯波托西工厂投产，这是宝马首次在M2上提供四驱选项：同样搭载S58发动机，最大功率480马力，匹配8AT，0-100km/h加速3.7秒，甚至比M2 CS还快0.1秒，本代M2 CS已经完成了它的历史使命。G87世代的宝马M2预计会生产至2029年7月，此后是否还会有一款终极版本，我们拭目以待。(文/汽车之家 陈浩)