[汽车之家 资讯] 本期内容我们将为大家带来2026年6月22日-6月28日的新车预告。本周将迎来多款重磅新车上市/预售/首发，其中包括腾势N8L(参数|询价)闪充版、全新理想L8、零跑D99、一汽-大众迈腾 PHEV/探岳L PHEV、捷途自由者7 PLUS/新款山海T1四驱版、新款猛士M817等。大家可以继续关注我们后续详细的新车内容报道。

全新理想L8整体设计将看齐全新理想L9，提供Ultra版和Livis版两款配置。新车采用全新的设计风格，星环式贯穿灯组搭配经过全新调整的进气口造型。同时，该车还将提供双色车身，满足更多用户对于个性化需求。车身侧面来看，该车提供全新样式的半隐藏式车门把手以及轮圈造型。同时，该车还将配备电容防夹电动门，并可选装电动伸缩踏板以及电动伸缩式拖车钩。尺寸方面，新车长宽高分别为5135/2000/1800mm，轴距3045mm。

内饰方面，新车取消方向盘上的仪表屏，中控副驾换装29英寸无边6K全景屏，Livis版内置高通骁龙旗舰版8797 Elite芯片，全车提供27个4720W星环剧院音响。辅助驾驶方面，Ultra版算力1280TOPS，配备1颗激光雷达；Livis版搭载双马赫M100芯片，总算力2560TOPS，配备4颗激光雷达。

动力方面，全新理想L8将会搭载全新自研1.5T增程器，最大功率为115kW，前、后双电机最大功率分别为145kW和275kW，综合功率420kW。该车全系配备72.7kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航430km，CLTC综合续航1670km，WLTC馈电油耗6.2L/100km(Ultra版)和6.3L/100km(Livis版)。底盘方面，新车采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，Ultra版配备线控魔毯底盘，包括双阀连续可变阻尼减振器、双腔空气弹簧、线控转向和后轮转向；Livis版在此基础上升级800V主动悬架和EMB线控机械制动系统。

零跑D99基于零跑D平台打造。车辆采用科技自然美学2.0设计，流线车身兼顾低风阻与大空间。整车尺寸方面，新车长宽高分别为5280/1995/1880mm，轴距3110mm。新车配备百万像素DLP投影大灯、主动式进气格栅、车尾ISD交互灯幕、隐藏式门把手。辅助驾驶方面，新车搭载激光雷达、VLA大模型辅助驾驶系统，配备双高通8797芯片，总算力1280TOPS，支持主动AES紧急避让。

车辆内饰采用双层环绕座舱设计，提供多款高级配色，搭配3.9米环形氛围灯。整车搭载五屏三维交互系统，包含50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏、21.4英寸3K可调后排娱乐屏等多屏联动。车机搭载Leapmotor OS与AI家庭管家，支持六音区语音交互。全车拥有43处储物空间，后备厢容积可从706L拓展至2890L，实用性拉满。

动力方面，零跑D99提供增程、纯电两种动力版本，兼顾长途续航与日常通勤需求。其中增程版搭载1.5T增程器，双电机综合功率300kW，CLTC纯电续航480km，支持800V高压平台。纯电版性能与续航更出众，CLTC综合续航700km，前后双电机最大功率分别为180kW、230kW。

腾势N8L闪充版已于此前开启预售，预售价区间35-40万元。车辆外观延续家族式设计，封闭式纯电格栅搭配贯穿式矩阵日行灯带，分体式大灯拓宽横向视觉，整车气场沉稳大气。车身侧面线条平直顺滑，隐藏式水切优化高速风噪；新增丹霞墨红黑专属双拼车漆，标配20英寸运动轮圈，高配可选21英寸空气动力学轮圈，豪华辨识度大幅提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距3075mm。

闪充版核心升级800V高压闪充平台+75.26kWh第二代刀片电池，动力总成采用2.0T插混专用发动机+三电机插混系统，发动机最大功率152kW，系统综合输出功率560kW。CLTC纯电续航430km，综合续航1550km。在比亚迪专属闪充桩下，10%-70%电量仅需5分钟，单次快充可补充约150km纯电续航；10%-97%满充仅需9分钟；即便零下30℃极寒环境，充电时长仅增加3分钟。(文/汽车之家 姚宇)