[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组比亚迪海豚插电混动版车型的测试谍照，结合此前消息，该车是比亚迪首款专为欧洲市场独立研发的车型，暂不面向国内市场，其在海外市场有望命名为海豚Dolphin G。

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注：谍照图片于公共开放区域拍摄，保护隐私背景已打码

插混版谍照

现款海豚

来看谍照，新车虽然目前还采用比较厚重的伪装，不过从裸露出的细节可以看到，相较现款海豚，新车将会拥有更大尺寸的通风口为发动机提供散热，同时大灯造型也将会采用全新的设计，看上去会更突出运动感。

插混版谍照

现款海豚

车身侧面可以看到在两侧的后翼子板处分别布置了充电/加油接口，门把手依旧采用半隐藏式设计。车辆尾部则会配备全新样式的后扰流板，两侧拥有类似波浪的形状十分吸睛。贯穿式尾灯样式同样会有所调整，看上去会与车头大灯形成呼应，下包围则采用隐藏式排气设计。

插混版谍照

现款海通

新车内饰同样有比较大的变化，空调出风口预计将换成更偏传统的风格，同时在主驾驶席前方疑似还会提供HUD抬头显示功能。悬浮式中控屏下方依旧会保留物理按键，并会提供比较充足的储物空间。

元UP(参数|询价) DM-i

动力方面，预计新车会与亚迪元UP DM-i(2025年11月于欧洲首发，国内尚未发布)一样，搭载比亚迪第五代DM系统，由1.5L发动机与电机组成，WLTP纯电续航90km，综合续航1000km。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)