易车讯 我们从相关渠道获得一组尚界Z7最新测试谍照。照片里尚界Z7伪装车正在雪地过弯，这标志着新车已正式开启冬测，对车辆性能进行严苛的测试验证。据悉，尚界Z7或将搭载华为途灵底盘、前双叉臂后五连杆独立悬挂和空气悬架系统。

外观方面，尚界Z7塑造出扁宽的宽体造型，提升视觉张力的同时，还能有效提升过弯时车身的抗侧倾能力。新车拥有0.5轮高比，让整车视觉重心下移，呈现出动感的低趴姿态。

尚界Z7拥有4倍轮轴比，结合长车头设计，车身侧面十分协调、修长。据悉，尚界Z7将拥有至少有9种外观配色，在延续摩登色系黑、白、灰三款基础色的基础上，以天然宝石为设计灵感，推出丰富的多彩车色选择，并采用了业界领先的喷涂工艺和清漆材质，不仅优雅耐看，并且耐磨防刮。另外，新车还会提供至少5种轮毂造型，轮毂样式设计灵感来源自都会元素，兼顾设计美感与极高辨识度。

尚界Z7在外观加入了诸多空气动力学设计，新车前挡风玻璃处曲线相对平缓，是为了满足HUD布局；高度集成的激光雷达高度可降低 3.3mm，在保证辅助驾驶能力的同时，对风阻性能的影响降至最低；另外尾部丝滑的曲率变化，更能让气流从车顶平顺地“滑向”车尾，不仅优化风阻，也彰显了轿跑车的曲率之美。

为了实现更极致的气动性能，尚界Z7还配备主动进气格栅、前保气帘、翼子板风道、后视镜流线型优化等空气动力学设计。

尚界Z7大灯设计灵感源自都市流光，外观采用钻石切割设计，其中融入中式留白意境，408个镭射发光点配合分割式的透镜光路架构，营造出璀璨星河般的夺目灯效与通透呼吸感。同时新车大灯、外后视镜及尾灯內，均配有辅助驾驶小蓝灯。

尚界Z7贯穿尾灯内融入碎钻设计，晶体切割棱面点亮后如同星轨一般，内部采用13000个碎钻，共计91000个切割面，呈现出流光溢彩的光影轨迹。

在车身、底盘和配置方面，预计新车将会采用超高的高强钢铝合金占比，底盘配备前双叉臂后五连杆悬架及空悬系统，并搭载华为途灵底盘、巨鲸电池、华为XMC智能底盘车身控制系统和最新的华为乾崑辅助驾驶等前沿技术。

: 许振宇