易车讯 1月23日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士在QCraft DAY 2026活动上表示，截至2026年1月，轻舟乘用车辅助驾驶系统搭载量正式突破100万台，标志着轻舟智航正式迈入规模化落地新阶段。我们从2021年底开始布局L2++，50万的量产交付，用了近3年的时间；从50万到100万台，只用了8个月。

据悉，在全球智驾加速普及的关键节点，轻舟智航在2025年4月发布了全球首个基于单征程®6M平台的端到端城市NOA方案，并于2026年1月21日正式上车，首发车型为“搭载AD Pro的理想汽车L系列焕新版”。该方案以“安全可解释端到端”为技术核心，通过深度软硬协同优化，仅凭128TOPS即可实现媲美256TOPS的辅助驾驶体验，在复杂路况中运行流畅，覆盖绝大多数日常通勤场景。

于骞表示，轻舟在行业第一个识别单征程®6M芯片可以实现城市NOA，并且第一个实现了大规模量产，真正做到为老百姓提供“好用不贵”的智能辅助驾驶，安全和体验不打折扣。

伴随行业首个单征程®6M城市NOA正式上车，轻舟正式发布新一代“轻舟乘风2.0”辅助驾驶解决方案，形成三级产品矩阵：

乘风AIR：基于安全可解释端到端技术打造，提供极致高速NOA体验，约80TOPS算力，采用7V传感器配置；

乘风PRO：基于安全可解释端到端技术打造，提供普惠型城市NOA体验，约200TOPS算力，采用11V或11V1L传感器配置；

乘风MAX：全新推出城市NOA进阶版，大于500TOPS算力，采用11V1L传感器配置，深度融合VLA与世界模型技术，致力于打造极致城市NOA驾乘体验。

截止目前，轻舟合作车企近10家，助力理想、奇瑞、上汽、吉利等车企量产23款车型。2026年，轻舟预计新增合作车型将突破50款，且几乎全部搭载城市NOA功能，推动高阶辅助驾驶向10万级车型快速普及。

在安全与用户体验方面，“轻舟乘风”用户累计使用辅助驾驶行驶里程已超25亿公里，智能泊车辅助使用次数近1亿次，AEB误触发率低至每40万公里少于1次，年均帮助用户避免潜在事故超14.6万次，守护用户出行安全。

: 秦庆宝