易车讯 近日， Wingback概念车更多官图发布。现代汽车集团设计执行副总裁、捷尼赛思首席创意官吕克・东克沃尔克公开表示：旅行车等被边缘化的车型有望重新成为潮流。

东克沃尔克指出，“SUV已完全占据市场” 是一种普遍误解。这种错误印象主要源于美国人对高底盘车型的无尽渴求，但事实上，普通轿车在全球多个地区仍占据主导地位，尤其是欧洲市场。

不过他也承认，近几十年来需求确实呈爆发式增长。邻里间不少人已拥有，且计划更换新款，汽车制造商也通过推出同一基础车型的多款衍生产品、丰富产品组合，进一步助推了这股热潮。加之SUV售价通常高于同级别轿车，企业有充分动力鼓励消费者选择SUV。

基于这一判断，捷尼赛思并未全力押注SUV领域。品牌目前仍为轿车消费者提供G70、G80、G90三款四门车型，还推出了G70猎装版旅行车。近期，品牌更是发布了一款搭载V8发动机的双座超级跑车概念车，既预示了未来的旗舰光环车型，也预告了一款符合GT3赛事认证的特别版车型。

捷尼赛思G90 Wingback以G90大型豪华轿车为基础打造，车身长度约5100mm，轴距约3200mm。除旅行车标志性的长车顶设计外，该车还配备了极具攻击性的前保险杠、宽体轮眉和双后扰流板，层叠式排气尾管的设计更让人联想到雷克萨斯F性能系列车型。

目前，捷尼赛思目前尚未确认G90 Wingback的量产计划。但业内认为，打造这款专属旅行概念车的举动，表明品牌保持开放心态，并未完全屈服于SUV的市场主导地位，也印证了其对旅行车回归的信心。

: 李文昊