易车讯 近日，路虎发布达喀尔D7X-R官图，这款车由量产车型改装而来，专为2026年世界拉力越野锦标赛和达喀尔拉力赛打造，这可能是迄今为止最强悍的卫士车型。

卫士车队为这场沙漠盛宴带来了极具冲击力的颜值。路虎将其涂装命名为“地质色谱” 设计，沙色、岩石色与大地色调为主的车身，与青绿色车顶形成鲜明对比。这套大胆的外观设计，与卫士的硬朗气质相得益彰。

动力方面，路虎卫士拉力车队以全新卫士OCTA车型为基础打造赛车。搭载双涡轮增压4.4升V8发动机。沿用了标准版OCTA的8速变速箱。动力总成还升级了额外的冷却系统、优化了气流设计，并配备了更坚固的颗粒过滤器，以有效阻挡沙尘侵入。

卫士拉力车队为赛车配备了更具攻击性的制动系统。悬挂系统虽保留了OCTA车型的部分核心结构，但前悬挂换装为单筒螺旋弹簧减震器，后悬挂则采用双减震器布局。这些减震部件由倍适登提供，且是其与卫士拉力车队联合研发的成果。

这套悬挂系统需要应对D7X-R增加的额外重量。考虑到赛车需穿越漫长赛段，车辆配备了容量约549升的油箱。驾驶舱内则搭载了约7.6升饮用水、三个备用轮胎、符合国际汽车联合会(FIA)标准的坚固防滚架、维修工具、压缩空气设备以及更多备用零件。

值得关注的是其车载计算机系统，卫士拉力车队专门研发了名为“飞行模式”的功能：当达喀尔D7X-R腾空而起时，该系统会自动调整车轮扭矩分配，以保护传动系统在落地时免受冲击。

卫士拉力车队的三台赛车将奔赴沙特阿拉伯，开启2026年世界拉力越野锦标赛的征程。赛事将于1月以达喀尔拉力赛拉开序幕，随后还将转战葡萄牙、阿根廷、摩洛哥，最终在阿联酋收官。

: 李文昊