易车讯 在日前开幕的2025东京车展上，比亚迪正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。据悉，新车将于12月1日正式公布。

外观方面，新车采用了海洋网全新的设计语言，车头依旧为封闭样式，大灯采用了长条状的分体式设计，让人眼前一亮。新车的长宽高尺寸为4810×1920×1675mm，轴距为2820mm。

车身侧面，新车造型相对圆润，没有凸出的腰线，而是在下方裙部做了银色饰板装饰，在前后轮眉处做出了圆弧线条点缀，车身看起来比较修长。

车尾方面，新车尾部格外圆润，整个尾灯十分修长，并采用了水滴造型样式，内部还进行了黑化处理。值的注意的是，新车的后尾门与车牌框形成一个完整的曲线轮廓，让整辆车显得个性十足。

内饰方面，新车采用了简洁实用风格，中控大屏搭配光滑的烤漆面板，看起来很清爽。此外，新车配置了全液晶仪表盘，而且方向盘和中央杯架前方都配置了实体按键，对多媒体，驾驶模式和音量等功能都可以一键控制，操作直接便利。

储物空间方面，前排中控台底部配置了两个开放式的手机槽，左侧还带有无线充电和通风降温功能。后方的杯架带有限位器，大小适中。前排的中央扶手下面是冰箱，冷热皆宜，方便出行储存饮品。

动力方面，海狮06 DM-i/EV分别采用第五代DM技术和e平台3.0 Evo打造，纯电车型提供后驱和四驱车型，后驱版将提供170千瓦和180千瓦功率电机，四驱版最大功率为110千瓦(前)、180千瓦(后)。车辆将配备65.28kWh和78.72kWh电池组，续航里程分别为520km、550km和605km。

DM-i版搭载比亚迪第五代混动技术，采用前置前驱布局，1.5L发动机最大功率74kW，电机最大功率160kW，配备18.3kWh和26.6kWh电池组，WLTC工况下纯电续航里程分别为93km和130km。

除海狮06DM-i，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型悉数亮相，比亚迪集团旗下百万级高端品牌仰望的超跑U9也同步参展。

: 关雪涛