易车讯 9月17日，奇瑞正式上市，新车共推出4款不同配置的车型，指导价区间11.99-15.99万元，超级置换抢购价10.99万元起。此前和已在8月16日正式上市，两款车型均为纯电车型；这次上市的风云X3L则搭载混合动力系统，纯电续航最高215km，综合续航超过1000km。

官方推出限时全系10000元超级置换补贴；至高2年7万0息，至高5年超长贷；限时免费赠送充电桩及安装服务；终身免费基础流量，娱乐流量2年免费等7重购车礼遇。

外观方面，风云X3L延续了风云X3家族的经典方盒子造型，但在一些细节上又与风云X3和风云X3 PLUS不一样。风云X3L的人前脸设计风格相比风云X3更加硬派一些，但又没有风云X3 PLUS那么的硬派，可以说是介于风云X3和风云X3 PLUS之间的感觉。同时风云X3L和风云X3 PLUS一样使用了非居中的奇瑞英文车标，甚至让我觉得有一点儿“痞帅”。

相信各位也都想到了，风云X3L里的这个“L”就是加长的意思，车身长度4545mm，轴距2783mm，而风云X3和风云X3 PLUS的车身长度均不到4400mm，轴距同为2715mm。虽然风云X3L加长的不算太多，但对于一台4米5左右的紧凑型SUV来说，增加十几厘米的车长和接近7cm的轴距，还是可以为车内空间带来一定的提升。

另外风云X3L的顶配车型配备了21英寸的大轮圈，再配合0.93的高宽比和0.612的轴长比，我感觉风云X3L的姿态、或者说那种越级豪华的硬派SUV“范儿”要比风云X3和风云X3 PLUS更浓一些。考虑到日后用户的户外用车需求，风云X3L也是拥有1.6吨的拖挂牵引资质，还有比较丰富的生态改装，比如车顶平台生态系统，车载无人机、侧书包、爬梯、越野套件、小背包妙语屏等等，有着丰富的个性化改装潜力。

风云X3L的内饰设计风格也是延续了家族的统一设计，以平直线条为主，全系标配15.6英寸的中控屏，搭载车规级的8155芯片。那在一些细节之处，比如方向盘和空调出风口的设计都与风云X3、风云X3 PLUS有区别，另外风云X3L的扶手箱是改成了对开的方式，对副驾乘客更加友好。在配置方面，像前排隔音玻璃、6安全气囊、540度全景影像(透明底盘)、双温区自动空调、前排电动座椅这些都是全系标配，另外中高配车型上还有方向盘加热和前排座椅的加热、通风功能以及哨兵模式等配置。

动力方面，风云X3L搭载奇瑞鲲鹏增程CEM系统，作为增程器的1.5T混动专用发动机热效率45.79%，后驱车型使用永磁同步电机，电机功率185kW，扭矩300N·m；四驱车型使用前交流异步/后永磁同步电机的组合，双电机总功率315kW，总扭矩505N·m，官方零百加速时间4.7s。

根据车型配置的不同，风云X3L会分别配备容量20.64kWh和33.68kWh的磷酸铁锂电池，其中入门版的后驱畅行版搭载20.64kWh的电池，CLTC纯电续航135km；在其他搭载33.68kWh电池的车型中，后驱版车型的CLTC纯电续航215km，四驱版车型CLTC纯电续航为205km。

另外风云X3L的接近角22°，离去角30°，离地间隙225mm，极限涉水深度可达625mm；新车使用前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架，四驱版车型还会配备FSD阻尼可变减振器，并拥有8+X种驾驶模式及4种极限场景，包括圆规掉头、坦克掉头、低速蠕行、柔性下坡。

: 周尤