易车讯 9月9日，京西智行第四代MagneRide磁流变悬架系统已获国内多家具有代表性的车企定点，多款中国品牌车型搭载并于今年国内量产。

2025年，京西智行将完成3条生产线，产能规模达200万支。京西智行已在国内率先实现磁流变悬架全产业链自主可控，并缔造世界级的中国主动悬架供应链。作为全球唯一具备磁流变悬架系统研发及量产经验的一级供应商，京西智行以成就智能汽车升级为己任，践行科技平权，普惠大众。

2025年8月，京西智行磁流变悬架系统国内量产节奏正在加速，规模同步扩大。今年将完成2条新生产线建设，共3条生产线提供200万支年产能规模，进一步推动磁流变技术在中国汽车工业的规模化落地。

京西智行全球工程及悬架系统研发高级总监张兴业表示，下半年将有多款搭载京西磁流变悬架系统的中国品牌车型陆续量产。这些项目涵盖国内多家具有行业代表性的整车厂商，相关平台已完成定点并进入量产准备阶段。随着更多车型的推出，磁流变技术正从过去服务超豪华市场，逐步走向科技普惠，迈入规模化应用新阶段。

第四代MagneRide®磁流变悬架系统具备毫秒级响应速度和智能阻尼调节能力，可在行驶中实时感知路况与车辆状态，每秒动态调整阻尼多达1000次，为车辆提供出色的稳定性与驾乘舒适性。磁流变系统现已搭载于多款新能源头部品牌中高端车型，广泛应用于多种驾驶场景，显著提升操控体验、稳定性与乘坐质感。

据悉，京西智行已在深圳工厂与张家口工厂布局磁流变悬架系统完整生产线，具备200万支的年产能规模，可满足多平台、多车型的批量交付需求。作为当前唯一具备磁流变悬架自主研发与规模化量产能力的企业，京西智行正依托中、美、欧三地的研发与制造体系，推进磁流变系统的全球交付能力建设，并为有出海计划的中国整车企业提供配套支持。

: 檀晨晰