易车讯 8月27日，阿维塔科技(重庆)有限公司、中汽中心工程院、中国极地研究中心(中国极地研究所)，宣布启动新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用战略合作，阿维塔12将随“雪龙号”极地考察船赴南极开展性能测试，成为全球第一辆登陆南极的新能源轿车。

日前，阿维塔科技(重庆)有限公司、中汽中心工程院、中国极地研究中心(中国极地研究所)三方共聚天津中汽中心总部，宣布启动新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用战略合作，并揭牌“新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用创新基地”，共同推动全球新能源汽车共性技术的发展。将成为全球第一辆登陆南极的新能源轿车，开启极地环境下的车辆测试及技术验证。

阿维塔科技副总裁雍军表示：“中国如今是清洁能源领域最大的开发者和应用者，我们的相关科技也处于全球领先水平。阿维塔携手极地中心和中汽中心开展的这次测试，本质上是将清洁能源引入南极，为地球增添一抹绿色，让这个世界变得更加美好。目前，中国汽车工业已然踏上全球化征程，我们的测试基地也从国内拓展到了全球各地。在如今全球化快速发展的大背景下，我们要加快车辆验证进程，致力于将阿维塔的产品推向全世界。而我们本次与极地中心和中汽中心共同研究得出的所有成果数据，也将通过中汽中心，以行业标准的形式，免费向全球所有汽车品牌开放。”

极地中心考察站管理中心副主任王焘表示：“相信在中汽中心、阿维塔科技还有极地中心三方的通力合作下，不久的将来，就能看到中国人自己造的新能源车在南极考察站行驶使用。同时，我们也希望能把我们中国的新能源技术通过南极这样一个窗口，推广到全球，向世界展示中国的南极考察不仅致力于科学研究，还将开展一系列先进工程技术测试与应用。此次合作，也是我们践行绿色考察理念的重要组成部分。”

中汽中心工程院董事长/党委书记张志国表示：“中汽中心工程院作为引领中国新能源汽车先进共性技术发展的“国家队”，积极响应国家绿色科考战略号召，创新引领国家新能源汽车技术研发新生态。通过这次战略合作，中国新能源汽车先进共性技术全球适应性开发与应用同中国南极绿色科考紧密结合，将新能源汽车共性新技术开发体系的建设融入国家新阶段绿色安全发展重大战略之中。本次战略合作，我们以南极场景为出发点，中国新能源先进技术将在中国极地开发、应用、结果，实现技术焕新、安全创新！”

南极地区年平均气温为-28℃，叠加复杂多变的路况条件，低温环境是新能源汽车续航与性能的核心挑战，直接考验电池管理系统、热管理技术及材料耐寒性等关键技术。阿维塔12搭载宁德时代电池与华为热管理系统，集成智能电池温控、高效热泵空调及余热回收等技术，其在南极低温环境下的表现值得期待。

南极地形复杂，包含冰裂隙、松软积雪与硬冰面等多种路况，对车辆通过性、底盘刚性、悬挂调校、驱动系统及电子稳定系统提出极高要求。阿维塔12配备高性能空气悬架系统与高性能CDC动态悬架阻尼控制系统，可实时监测路况并自动调整悬架高度与阻尼，确保在各种复杂地形下的行驶稳定性与驾乘舒适性。

阿维塔12在南极测试中获得的各项数据，将转化为用户日常驾驶中的安心体验。电池管理技术的突破将应用于量产车型，显著提升冬季续航与性能表现；复杂路况的驾驶数据将用于悬架系统的进一步优化，为用户带来更卓越的日常驾驶体验。

: 檀晨晰