易车讯 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，最新厂商调研数据显示，零售量占总市场八成左右的头部厂商本月零售目标同比去年7月增长6%，环比上月下降约10%，综合估算，本月狭义乘用车零售总市场预计为185万辆左右，同比增长7.6%，环比下降11.2%，其中新能源零售可达101万左右，渗透率有望提升至54.6%。

根据统计显示，7月第一周受六月底厂商冲击半年目标透支影响，市场呈现正常季节性回落，日均零售3.97万辆，同比增长1.2%，环比下降5.8%。第二周车市温和恢复，日均零售达4.75万辆，同比增长11.3%，环比跌幅收窄至4.3%。第三周日均零售5.82万辆，同比增长16.8%，环比受季节性高基数影响下降19.8%。第四周预计日均销量可达6.81万，同比增长7.6%，环比下降28.8%；第五周月末销售节奏加快，预计日均销量可达9.88万辆，同比微增0.5%，环比下降2.9%。综合估算7月终端零售总市场可达到185万辆左右。

最新市场调研显示，7月初市场整体折扣稳定在25%左右，环比6月末促销力度有所减弱，政策规范效果初步显现，行业竞争格局趋于优化。政策动能延续的同时，出现了一定的区域分化风险。以旧换新政策持续为车市提供增长动能，有力支撑车市平稳运行，然而部分补贴资金提前耗尽的区域，置换更新补贴出现阶段性暂停，中央资金拨付与地方政策重启存在的时间差使区域市场表现分化，短期内抑制部分区域消费潜力释放。

: 关雪涛