易车讯 7月8日， Speciale迎来国内实车亮相。此前，法拉利官方已经宣布296 Speciale和296 Speciale A迎来正式上市，售价分别为398.88万元和439.88万元。

外观方面，新车承袭法拉利Challenge Stradale、法拉利430 Scuderia、 Speciale与 Pista等特别版车型的精髓。新车配备了全新的空气动力学套件，前盖整合的气门通道以及后保险杠上整合全新侧翼面的垂直“翼板”，后者与主动式后扰流板协同配合，产生额外下压力。

车身侧面来看，车门下方新增导流风道，并且换装了全新的多辐轮圈，内部依旧配备大尺寸的刹车盘，看起来极富战斗气息。

车尾依旧采用了中置单出排气管，不过造型迎来微调，尾灯上方配备了两片扰流板，配合造型更加夸张的大尺寸扩散器。

座舱设计方面，法拉利296 Challenge同样汲取了法拉利在跃马单一品牌系列赛和GT赛事领域的宝贵经验。新车沿用了法拉利488 Challenge EVO赛车的人体工程学方向盘设计，并进行了特别优化。同时，新车还采用了源自法拉利296 GT3的座椅设计，进一步改善了人体工程学性能。

动力方面，法拉利296 ( 参数 | 询价 | 图片 ) Speciale搭载一台中后置120° V6双涡轮增压发动机和一台电动机，搭载的V6发动机最大输出功率达到700匹，相较法拉利296 GTB提升了37匹，同时配备钛合金连杆、加强型活塞以及轻量化曲轴。

电机方面，除了提供额外的扭矩和功率，与内燃发动机协同工作的电动机还负责为高压电池充电、启动内燃发动机，并提供纯电驾驶模式，其续航里程可达25公里。搭配短轴距架构以及创新的动态控制系统，可迸发高达880匹的综合输出功率，相较法拉利296 GTB提升了50匹。

: 武昊天