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    新款蔚来ES6/EC6开启交付 售33.8万元起

    2025-05-20 19:13:33 来源:易车原创报道
      

        

      

    易车讯 5月20日,我们从蔚来官方获悉,新ES6、新EC6今日开启交付。新款和EC6此前于5月16日上市,其中新款蔚来ES6售价33.8万元起,采用电池租用方案售价26.8万元起。新款售价35.8万元起,采用电池租用方案售价28.8万元起。

      

        

      

    新款蔚来ES6

      

        

      

    新款蔚来EC6

      

    外观方面,新款蔚来EC6和ES6在造型上将进行创新,新车的设计将更加突出力量感、层次感和精致感。新车对前机盖、大灯进行全新设计,前脸造型更加大气。

      

        

      

    新款蔚来ES6

      

        

      

    新款蔚来EC6

      

    具体来看,新款蔚来ES6搭载硬朗的前机盖,配合全新设计的Air Curtain贯穿式侧导流口,使得前脸更具张力,并进一步降低风阻和提升续航。此外,新车还搭载家族式X-Bar前脸与纵向多边形ADB大灯,并新增月辉银外观配色。

      

        

      

        

      

    新款蔚来ES6

      

        

      

    新款蔚来EC6

      

    此外,新ES6还搭载全新21英寸多辐流光轮圈,新EC6则新增21英寸锐羽轮圈。另外,新车还新增加了高亮黑侧裙以及拥有9层透镜的迎宾意境光幕照地灯。

      

        

      

    新款蔚来ES6

      

        

      

    新款蔚来EC6

      

    内饰方面,新车搭载新一代数字座舱,采用全新环抱式设计,搭载天然胡桃真木饰板以及超纤丝绒顶棚,并升级金属质感音响罩盖,内饰质感进一步提升。

      

        

      

    新款蔚来EC6

      

        

      

    新款蔚来ES6

      

        

      

        

      

        

      

        

      

    配置方面,新车搭载15.6英寸AMOLED中控横屏、19.4英寸超大W-HUD和800万像素超高清流媒体内后视镜。配合蔚来第三代方向盘交互设计,50W风冷双无线充电板,让前排设计焕然一新。此外,新车还搭载NOMI Mate 3.0,人车交互全新升级,并采用经典的怀挡设计。同时,两款新车全系标配苹果NFC数字钥匙,支持UWD高精定位。

      

        

      

    新车还对方向盘进行了全新设计,搭载了四个一键直达的物理快捷键,加上中控上快捷键,总计拥有五个物理快捷键,其中两个都支持自定义。

      

        

      

        

      

        

      

    此外,新车搭载蔚来自研神玑NX9031芯片,单颗性能相当于四颗业界旗舰芯片,拥有高效的计算处理能力、灵活的任务调度能力、异构众核资源池并且原生支持更安全、更复杂的算法,支持全域车道级导航。

      

        

      

    同时,新车的整车隔热防晒再升级,前风挡采用双层镀银玻璃,前排侧窗升级红外线阻隔夹层玻璃,防晒伤水平(UVB)达SPF50+,后排标配双层隐私玻璃,透光率低至18%,全车玻璃紫外线隔绝率最高达99.9%。

      

        

      

        

      

        

      

        

      

    新ES6在乘坐体验上进行了全方位进阶,搭载全新自研舒适座椅,采用11层舒适结构设计,拥有35mm柔软海绵层。材质方面,新车全系标配Nappa真皮材质座椅,搭配叶脉绗缝工艺,触感细腻更添质感,功能方面标配加热、通风和按摩,而更宽大舒适的后排还新增轻松上下车功能。值得一提的是,两款新车全系标配前来座椅通风、加热及按摩功能。

      

        

      

        

      

    动力方面,两款新车延续在售车型,纯电系统综合最大功率达到360千瓦,最大扭矩700牛·米。电池方面搭载75kWh、100kWh两种容量的电池组。此外两款新车还可选装交流充电口。

      

        

      

        

      

    此外,新车还对底盘软硬件进行了升级,顶胶和弹簧刚度经过重新优化,液压衬套同步实现升级,颠簸路面滤振效果提升29%,车身摇晃与拉扯感减少34%,并新增后排尊享驾乘模式。值得一提的是,两款新车还全系标配高速爆胎安全控制功能,爆胎后车辆循迹稳定,双闪灯自动打开,智能安全性进一步提升。

    : 关雪涛

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