易车讯 4月21日，兰博基尼迎来国内首发。Temerario是继之后的第二款兰博基尼HPEV高性能混合动力车型，搭载双涡轮增压V8混合动力系统，综合最大功率达到920马力，百公里加速仅需2.7秒。

前脸来看，新车采用了时下流行的分体式大灯设计，六边形日行灯具备了极高的辨识度。同时，新车外观还提供丰富碳纤维元素供选装，包括前唇、后视镜罩、侧面上部通风口、后扩散器等。值得注意的是，Temerario推出了两款全新专属颜色，分别为Blu Marinus(蓝色)和Verde Mercurius(绿色)。

侧面来看，新车拥有犀利的车身线条，俯冲姿势让其看上去动感十足。此外，新车在后轮前配备了尺寸更大的通风口。同时，新车还搭载新款造型的轮圈。并可选装三种不同设计和材质，分别为铸造轮毂(三种颜色)、锻造轮毂(四种颜色)和碳纤维轮毂。据悉，其下压力相比Huracán Evo提升了103%。

尾部方面，新车搭载了标志性的六边形尾灯。同时，尾部还配备了大尺寸扩散器和中置多边形排气，裸露在外的发动机告诉你这是一款不好惹的性能猛兽。官方表示，它的整备质量比Huracán Evo轻了25kg(55磅)，同时下压力提升了158%。

内饰方面，新车延续了兰博基尼“飞行员体验”理念。标志性元素遍布车内，如灵感源自航空的启停按键、电子换挡杆以及方向盘上的红色“line-up”指示灯等。六边形图案、材质的选择以及新颖的数字化图像凸显了这款车的特殊身份。细节方面，能看到新车搭载8.4英寸中控屏，并采用了全新人机交互界面(HMI)。此外，新车还搭载12.3英寸液晶仪表和9.1英寸副驾触控屏。同时官方表示，许多内饰元素也可选装碳纤维材质，包括中控台的部件、空调出风口、门板、仪表盘部件、方向盘和转向柱。

兰博基尼还为不同的驾驶模式——Città(城市)、Strada(道路)、Sport(运动)和Corsa(赛道)模式设计了各具特色的声浪。

空间方面，得益于全新的车身结构，Temerario的内部空间显著优于上一代车型。头部空间增加了34毫米，腿部空间增加了46毫米，视野范围扩大了4.8°。它甚至能够容纳佩戴头盔后高达2米的乘客，这意味着即使是身材高大的驾驶者，也可以佩戴头盔在赛道上舒适地完成比赛。前舱盖下方的行李舱提供可容纳两个行李箱的112升的储物空间。

动力方面，新车搭载全新混合动力系统，由全新4.0T V8双涡轮增压发动机和三台电机组成。这款双涡轮增压V8发动机由兰博基尼全新设计开发，最大功率800马力，峰值扭矩730牛·米，最高转速可达10000转/分。电动机最大功率150马力，峰值扭矩300牛·米，整套混动系统综合最大功率达到920马力。传动方面，新车匹配8速双离合变速箱，最高时速超过340公里/小时，百公里加速仅需2.7秒。

车辆采用全新设计的铝制底盘，得益于前沿技术打造的高强度超轻合金材料，抗扭刚度大幅增强。兰博基尼Temerario在中央通道内配备了比功率高达4,500瓦/千克的锂离子电池组，保持极低的车身重心，并保证最佳重量分配。在底部结构护板的保护下，锂电池与前后电机和一个集成充电元件相连。

: 武昊天