易车讯 3月3日，蔚来ET9最终一轮冬季测试及性能优化正式收官，3月中下旬开启试驾与交付。将成中国首个通过公告认证并量产交付的全线控转向系统。

蔚来ET9保留了蔚来家族式设计，标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，让新车看起来富有力量感。“Design for AD”的设计理念得以延续，前瞭望塔式传感器布局，将3颗激光雷达、摄像头等感应硬件巧妙融入外观造型设计中。

车头大灯组采用了行业首发MicroLED智能高像素大灯，结合Aqulia2.0超感系统可以实现“广、亮、准、远”的精细化照明。新车整体造型非常流畅，车顶流线从车头一直延伸到车尾，像一张巨大的弓箭，在保持了经典轿车造型商务感的同时，又带来强大的气场和未来气息。

内饰方面，蔚来ET9首次采用了矩形方向盘，同时，新车还首发搭载蓝宝石全焦段 AR HUD，能够实现远焦面15米处等效120寸AR-HUD效果。

蔚来ET9搭载了前180千瓦感应异步电机，后340千瓦永磁同步电机，综合功率520千瓦，综合扭矩达700牛·米，百公里加速4.3秒。电池方面，蔚来ET9搭载自研46105大圆柱电芯。补能方面，新车的闪电充峰值功率高达600kW，充电峰值电流765A，900V支持充电5分钟补能255公里。

打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据

责任编辑: 关雪涛