易车讯 日前，日产汽车对外披露公司正在采取的一系列扭亏举措，以便更快地走出困境以及更灵活地适应市场环境。最新版本的扭亏计划中，日产聚焦“开源”与“节流”两个方面。

日产汽车方面称，将面向北美市场推出第三代e-POWER车型，该车型将助力公司实现可持续盈利的重要驱动力。据悉，第三代产品实现了大幅改进，与第一代车型相比，燃油效率提升20%，成本降低20%。据透露，第三代e-POWER车型高速行驶时的燃油效率较第二代产品提升了15%。

同时，日产表示将推出配备插电式混合动力汽车 (PHEV) 的新车，以及新型微型车和大型小型货车。 此外，除了下一代日产聆风和新款紧凑型电动车外，还计划在中国市场推出一款新型新能源汽车，以加强其电动车产品线。智能化方面，未来几年，日产汽车的目标是普及“门到门”自动驾驶，在日本提供的无人驾驶出行服务计划于2027财年实现商业化。

“节流”方面日产已经在去年11月提前布局，包括削减3000亿日元(约合19亿美元)的固定成本和1000亿日元(约合6.49亿美元)的可变成本，同时保持健康的自由现金流。

为此，日产汽车计划削减20%的全球产能，并在全球裁员9000人。包括已在中国实施的从150万辆减至100万辆的减产举措。同时日产汽车正在采取措施将中国以外工厂的产能从350万辆削减至300万辆，并将工厂利用率从2024财年的70%提高至2026财年的85%。

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责任编辑: 关雪涛