易车讯 9月24日,昊铂官方宣布推出NDA3.0,作为中国首个一段式端到端驾构,昊铂NDA3.0 OTA升级之后,可以实现全国都能自己开。官方表示,昊铂NDA3.0智驾将于9月30日正式上线。
昊铂NDA3.0一段式端到端,从输入到输出只经过一个神经网络,减少了中间结构化感知结果的传递,实现信息无损传递,能更好地理解和应对复杂场景,体验更类人、性能上限更高。该技术确保了在各种环境下,包括不同的地点、光线、天气和时间段,都能提供可靠的驾驶体验,覆盖了最为广泛的使用场景。
其次,无论是静态还是动态识别,抑或是路口交互、低速博弈,昊铂NDA3.0均能实现精确应对。能够轻松驾驭环岛多出口、夜晚逆光会车、施工复杂路段等复杂场景,驾驶起来如同经验丰富的老司机。无需依赖高精度地图,只需设定导航,其余的驾驶任务尽可托付给昊铂智驾技术。
针对高阶智驾方案的能力考验,最难的场景之一就是遇到沙土施工路段,该地段高精地图方案往往覆盖不到,再加上施工导致道路收窄,驾车通过的难度更大。得益于昊铂NDA3.0智驾出色的静态障碍识别和动态障碍物识别,在面对魔鬼施工、拥堵汇流等超复杂路段,昊铂 HT可以做到准确识别纸箱、石头、土堆、动物等异形障物,并丝滑绕行。
在直播实测中,可以看到搭载昊铂NDA3.0智驾的昊铂HT进入到拥挤的城镇集市路段后,面对路边有违停车,且对面又有来车驶来情况下,其智驾系统也没有退出,而是提前预判路口车辆和行人的通行意图,并进行灵活处理,通过车辆蠕行不刹停的方式,全程无接管的通过了这条魔鬼路段。
去年12月5日,昊铂已成功获得L3自动驾驶的市场准入,预计到2025年,它将成为行业内首个实现L4级别技术规模化前装量产的品牌。
打开易车App,进入“易车榜”,查看最新最全汽车产业数据
责任编辑: 武昊天