易车讯 9月30日，理想L8将于今日首发并公布售价。国庆期间，理想L8展车将陆续到达全国各地的理想汽车零售中心供消费者体验，新车将于11月初开启交付。作为理想ONE的换代车型，理想L8定位豪华中大型SUV，内部采用6座布局，继续搭载增程式混动系统，并推出理想L8 Pro与理想L8 Max两款车型以供消费者选择。

用小号理想L9来形容理想L8的造型显然在合适不过，理想L8在造型方面与理想L9近乎一致，只是在尾部牌照框的位置等细节部分有所区别，而前脸造型与理想L9相同采用了分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯(LED日行灯)，下方的远近光一体式大灯与采用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。配合封闭式格栅，看上去十分大气。

根据辅助驾驶、智能座舱软硬件配置的不同，官方推出了理想L8 Pro与理想L8 Max两款车型，两款车型在造型方面也有所区分，理想L8 Max车顶突起位置为前向车规级激光雷达。

来到车侧，理想L8整体车型轮廓十分方正，车尾有着不错的层次感，其中后包围看上去宽厚圆润，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后显示效果不俗。相比于理想L9，理想L8尾部牌照区域从尾门下移至后包围上。

谍照显示理想L8延续了新家族化内饰设计语言，没有配备仪表盘，而是采用多屏交互模式，其中理想L8 Pro配备了HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏与副驾娱乐屏。理想L8 Max则在理想L8 Pro基础上增加了后舱娱乐屏，实现了与理想L9相同的5屏交互模式，包括中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏均为15.7英寸LCD屏。

车身尺寸方面，理想L8长宽高为5080*1995*1800mm，对比理想ONE，车长增加50mm，车宽增加35mm，高度增加40mm，轴距则加长70mm达到3005mm，内部继续采用2+2+2的6座布局形式。

动力部分，理想L8搭载与理想L9相同的全新四驱增程电动系统，由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成，同时标配魔毯空气悬架。智能驾驶方面，理想L8 Pro搭载地平线J5芯片，配备高速NOA导航辅助驾驶系统。而理想L8 Max配备了与理想L9相同的AD Max智能驾驶系统，智能驾驶算力平台包含2颗英伟达Orin-X处理器。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示，理想汽车日均关注度7.56万，位列第10名。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 秦庆宝