易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)的初步推算，9月狭义乘用车零售市场在195.0万辆左右，同比增长23.3%。其中新能源零售在58.0万辆左右，同比增长73.9%，渗透率约29.7%。

主要厂商零售第一、二周的日均同比分别为0%、28%，随着促消费政策的加速出台、疫情受控区域恢复正常生产生活秩序，车市逐步向好。预计第三、四周市场稳步攀升，同比33%、35%左右，尤其第四周进入月末冲量阶段，加之去年同期因芯片短缺导致市场低基数，同比将有明显冲高。综合估算9月零售将达到195.0万辆。

8月消费市场加速增长，社会消费品零售总额同比增长5.1%，其中汽车类消费品在政策的拉动下维持较高增速，同比增长15.9%。局部限电限产影响有限，汽车产量同比增长39%，其中新能源汽车产能扩张成效尤为显著，以117%的增速保持成倍增长。

中国汽车流通协会调研结果显示，8月底汽车经销商综合库存系数1.48，同比上升6.6%，库存深度可以保障终端销售，整体车市持续修复。但自8月末起，本土疫情持续发酵，成都、深圳、大连等中大型城市均陆续施行局部静态管理，终端进店受限，多地车展延期举办，销售节奏受到扰动。尽管短期车市表现不达预期，但在购置税政策及地方促消费政策的持续拉动下，全年车市依然稳定向好。

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责任编辑: 秦庆宝