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反弹延续的必要条件!复盘:9月5日市场最强热点

明天大盘还有反弹的基因!为数不多的好消息!

量能真实反应市场如今的状态9月05日擒牛姐复盘

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9月5日周一早间股市信息A股有望逐步走出低迷!

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    创维HT-i正式上市 补贴后售14.68-24.28万元

    2022-09-05 17:34:03 来源:易车原创报道 作者:佚名
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    易车讯 今日(9月5日),创维HT-i正式上市,新车补贴后官方指导价为14.68-24.28万元,共X款配置。作为创维汽车打造的第二款车型,新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插混系统,官方公布的新车纯电续航里程200km,综合续航里程1267km。

      

        

      

        

      

    外观方面,创维HT-i前脸采用“引力波”美学的设计理念,宽扁的造型有效拉宽了车头的视觉宽度,前保险杠采用多种材质搭配,使其造型上更像传统燃油车,大灯由“T”型LED日行灯和四颗远近光LED透镜组组成,矩阵式的排列组合层次丰富,点亮后也有着较高的辨别度。功能方面,自动大灯、弯道辅助照明、自适应远近光灯和延迟照明也都有配备,表现符合主流水准。

      

        

      

    来到侧面,该车轮廓造型属于比较典型的城市SUV设计,高大且方正的造型偏向稳重风格,并且为车内乘坐空间奠定了良好的基础。新车的长宽高尺寸为4720/1908/1701mm、轴距2800mm。

      

        

      

        

      

    创维HT-i的车尾造型也非常简洁干练,尾灯采用了时下最为流行的贯穿式设计,当打开尾灯后,内部的品牌LOGO也会一同点亮,在夜间增加品牌辨识度。后雾灯被安置在了后保险杠两侧,采用了单边共单出的隐藏设计,这与纯电的EV6保持一致。

      

        

      

        

      

    进入车内,创维HT-i通过设计和用料,将座舱的科技感营造到位。拍摄车采用了皮革、翻毛皮木纹以及缝线点缀,在视觉和触觉上的效果都很不错。木纹面板的装饰条贯穿整个仪表台,对于内饰精致感的提升起到很大作用。

      

        

      

    12.8英寸的悬浮式中控屏是该车内饰最显眼的配置,中控屏内置的车机由创维亲自打造,操作容易上手流畅度也不错,只是屏幕反光比较严重。车机系统自带网络,可以实现在线视频、音乐的播放,当然这些都可以通过语音控制完成。

      

        

      

    新车座椅采用了皮质和翻毛皮的拼搭组合,前排座椅配有航空头枕,而且坐垫长度也非常不错,舒适性值得肯定。后排座椅设有三个头枕,支持6/4比例放到。功能方面,前排电动调节、主驾驶记忆座椅和座椅加热也一应俱全。

      

        

      

        

      

    动力方面,创维HT-i搭载骁云-插混1.5L高效发动机,使用阿特金森循环、EGR废弃再循环等技术,热效率为43.04%,发动机最大功率81kW,峰值扭矩为135N·m,电机最大功率130kW,峰值扭矩300N·m,提供EV纯电、HEV串联、HEV并联以及直驱四种模式。

      

    动力电池方面,采用孚能三元锂电池,容量36.13kW·h,官方公布的纯电续航里程205km,综合续航里程1267km,综合油耗低4.6L/100km。

      

        

      

    根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示,创维汽车日均关注度9797,位列排行榜第53名。如需更多数据,请到易车App查看。

    责任编辑: 王忆斐

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