易车讯 CES 2022展，包括宝马、奔驰在内的多个汽车品牌都向外界展示了各自科技技术的储备成果，包括自动驾驶、高效能、影音娱乐等领域。此外，各家的新车也是重磅产品，其中刚刚宣布加入造车阵营的索尼，也带来了全新SUV原型车“VISION-S 02”。

　　奔驰

　　在CES 2022展上，奔驰VISION EQXX概念车正式亮相，其为公路旅行而生，车辆不仅采用了流畅的造型设计，而且有着0.17的超低风阻系数。续航方面，车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里，百公里能耗不足10千瓦时。    造型方面，新车采用了极为流畅的造型设计，封闭式的格栅设计、细长条的头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常时尚，奔驰三叉标位于车头。车尾的线条也十分流畅，并且使用了辨识度极高的贯穿式尾灯以及可伸缩式扩散器。    VISION EQXX采用了极具辨识度的Alubeam银色，车身为多种可持续性材料，十分环保，而且具有极为优秀的空气动力学设计，风阻系数仅为0.17。轮胎方面，新车采用普利司通的Turanza Eco轮胎，并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术，实现了超低滚动阻力。    内饰方面，VISION EQXX概念车采用了极致纯粹的设计理念打造，贯穿式的屏幕十分更加具有科技感，并且车辆还采用了人脑仿生技术，使用户界面/用户体验的其它元素可更好地帮助驾驶员操控车辆。此类软件主导的开发过程彻底改写了电动汽车的设计方式。    用料方面，VISION EQXX概念车使用了菌类和纯植物丝绸材质。通过广泛采用轻量化的可持续性材料，应用从有机形式中汲取灵感的设计细节，内饰的轻质豪华感得以完美体现。其基本原则是以最轻的重量，塑造最大程度的舒适与风格，并且拒绝使用任何动物产品。    动力方面，VISION EQXX概念车的输出功率约为150千瓦，其超高效的电动传动系统(包括电池、电力驱动装置、车轮等全部)赋予了这款出色的高续航车型更强的动力和耐力。车辆实现了95%的能效，这意味着高达95%的电池能量最终都将直接传递给车轮。相比之下，即使是最高效的内燃机传动系统也只能实现30%的能效。    电池方面，VISION EQXX概念车的电池包具有近100千瓦时的能量，但与全新EQS的电池包相比，其尺寸缩小50%，重量减轻30%。续航方面，车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里，百公里能耗不足10千瓦时。

　　通用汽车

　　在CES 2022展上，通用汽车对外公布最新的技术以及产品，其中通用对于自动驾驶技术的最新探索也展现在大众面前。此外，凯迪拉克InnerSpace自动驾驶概念车、雪佛兰索罗德EV、雪佛兰探界者EV也正式发布。    通用丰富的技术储备包括Cruise全自动驾驶，以及Ultra Cruise和Super Cruise辅助驾驶。此外，通用汽车正在全球范围内与其他企业开展合作，提升自动驾驶能力，满足消费者多样化的需求。    凯迪拉克Halo概念系列新成员InnerSpace概念车，拥有可实现点到点脱手驾驶的Ultra Cruise高级辅助驾驶系统，以及通用汽车全新软件平台Ultifi。    到2023年，Super Cruise仍有望在通用汽车品牌的22款车型上使用，而Ultra Cruise将于2023年投入生产，基于Ultium的凯迪拉克Celestiq超豪华轿车将在是首批配备该技术的车型之一。    此外，凯迪拉克Halo概念系列两款新车型PersonalSpace和SocialSpace也在CES 2022中亮相。PersonalSpace单人飞行器致力于让乘客远离拥堵喧嚣的地面交通，SocialSpace最多可搭载6位乘客，车内具有宽阔座舱空间。通用汽车和Cruise正在寻求一条通向自动驾驶的综合道路，目标是最快在2025年交付通用汽车的第一辆个人自动驾驶汽车。

　　通用汽车将成为第一家使用高通公司的Snapdragon Ride平台来实现高级驾驶辅助技术的公司，该技术由通用汽车内部开发的软件定义。由通用汽车和高通公司为Ultra Cruise共同开发的新计算架构将拥有数百台个人计算机的处理能力，但只有两台笔记本电脑叠在一起的大小。    在自动驾驶领域，通用汽车坚持多点齐发的发展路径，其丰富的技术储备覆盖Cruise全自动驾驶技术以及包括Super Cruise和Ultra Cruise在内的辅助驾驶系统。此外，公司去年向中国本土自动驾驶初创企业Momenta投资3亿美元，在中国加速开发部署下一代自动驾驶技术。

　　雪佛兰索罗德EV提供RST以及更入门实用的WT车型，RST车型将在秋季推出，WT则需到2023年到货，WT车型起售价为41595美元(约合人民币26.47万元)，不包括1695美元目的地费用，该车目前已经正式开放预定。    外观方面，雪佛兰索罗德EV采用了雪佛兰家族最新的设计语言，大尺寸封闭式格栅、分体式大灯、贯穿式日行灯以及点亮的雪佛兰logo，都让其看上去非常犀利。    由于定位全尺寸皮卡，该车看上去十分魁梧，采用双排设计，车内空间充裕，运载能力出色，内部空间多变，后排座椅可以调节，配备Multi-Flex尾门，从而最大程度提升实用性。    内饰方面，虽然是一款凸显实用的皮卡，但仍然采用了不少最新设计理念，比如极简设计，尽可能简化了物理按键，其采用了双屏设计，RST车型中控屏幕为17.0英寸，并搭载11英寸数字仪表显示器，同时提供了14 英寸的平视显示器。WT没有那么复杂，但也将搭载液晶中控屏。

　　此外，无论是RST还是WT车型，都配备了PowerBase充电系统，配备10个插座，可以为工具、玩具或房子提供电力，同时也可以为其他电动车充电，非常实用。    动力方面，索罗德EV将采用双电机布局，综合最大功率673马力，最大扭矩1063牛·米，低配车型的最大功率将达到517马力，最大扭矩833牛·米。RST还提供了诸如后轮转向、自动自适应空气悬架、超级巡航以及带有称为Multi-Flex Midgate等功能。

　　雪佛兰探界者EV基于通用Ultium平台打造的全新纯电SUV，将会在2023年秋季上市，海外售价约19万起，未来大概率会由上汽通用引入国产，售价也许会更便宜。    外观设计方面，雪佛兰探界者EV展示了雪佛兰品牌最新的设计理念，锐利的前脸造型，以及紧凑低矮的车身轮廓，具有极强的运动感，同时电动车的流行元素也一点没少，包括贯穿式LED头灯和尾灯，以及封闭式格栅设计。    内饰设计方面，雪佛兰探界者EV也展示出了最新的设计理念，兼具功能性和科技感的双联屏设计，以及简约的的内饰造型，通过方向盘还能看到将会拥有通用汽车的Super Cruise自动驾驶辅助系统。    雪佛兰探界者EV基于通用Ultium平台打造，续航里程在400-480公里之间，海外售价约19万起，将会提供更具运动感的RS车型，如果未来国产的话，该车的售价也许还能更低。

　　Stellantis集团

　　克莱斯勒Airflow概念车在CES 2022展会中全球首发，预计2025年推出量产版车型，克莱斯勒计划在2028年前品牌全部车型实现电气化。目前，克莱斯勒Airflow概念车续航里程为350-400英里，具备快充功能。    新车整合了STLA Brain平台和STLA SmartCockpit，为驾驶员和乘客提供了全新的体验，设计之初便秉承着现实与虚拟的结合。同时，车辆将具备L3级自动驾驶功能，未来还能实现OTA升级。    以概念车为例，其搭载两个150千瓦的电动机实现四轮驱动，续航里程为350-400英里。设计方面，车辆具备长轴距、宽轮距的特点，提供22英寸轮胎，内部空间得以尽可能的释放，定位跨界车。值得一提的是，克莱斯勒LOGO与前格栅融为一体，并兼容了LED照明功能。    作为参考，Stellantis集团在2021年7月曾官宣，计划到2025年时将在电气化和软件领域投资超过300亿欧元，克莱斯勒Airflow概念车的率先亮相对集团其他品牌的纯电新车极具指导和参考意义。    宝马

　　在CES2022中，宝马集团携多款创新数字化成果惊艳亮相，包括四款全新主题模式(My Modes)、BMW悬浮式巨幕(BMW Theatre Screen)，BMW电动车声浪模拟(BMW IconicSounds Electric)、以及“电子墨水”技术(E-ink)。    本次展会上，宝马首次发布了“影院模式”未来车内娱乐系统。“影院模式”下，宝马通过“BMW悬浮式巨幕”(BMW Theatre Screen)将后排空间打造成一个专属私人影院。    “BMW悬浮式巨幕”在硬件方面配备一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，巧妙集成在汽车的顶篷系统中，可从顶篷延伸至前排座椅靠背。屏幕上的娱乐内容能够以16:9、21:9甚至32:9多种格式进行播放，辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，为用户带来卓越的沉浸式娱乐体验。    屏幕倾斜度和两侧触屏区域位置设计的恰到好处，用户可以舒适坐姿轻松进行操作。BMW悬浮式巨幕也经过多次碰撞测试，在保证乘客安全的前提下，为尊贵的宝马客户提供安心悦享沉浸式数字化旅程。内容方面，宝马协同亚马逊Fire TV为用户提供丰富的前沿娱乐内容。未来，宝马也将与中国本土供应商协作，提供符合中国用户喜好的车内娱乐体验。

　　四款全新My Modes主题模式    宝马发布了四款全新主题模式，分别为“舒缓模式”(Relax)、“悦动模式”(Expressive)、“数字艺术模式”(Digital Art)，以及“影院模式”(Theatre)。宝马此次带来的全新“主题模式”超越传统用户界面设计，通过构建沉浸式的触觉、听觉及视觉等体验，为用户开启多感官维度的沉浸式体验。全新雕琢的精美界面以艺术化形式完美呈现在一体式悬浮曲面屏，并以光影错综、明暗变换的视觉效果生动诠释富有感染力的设计。“舒缓模式”(Relax)与“悦动模式”(Expressive)将于2022年下半年推出，届时用户可通过OTA远程升级的方式获得全新主题模式。    “舒缓模式”灵感源于自然，用户界面视觉设计的主色调采用淡雅、温和的“淡青色”，着重强调舒适惬意的状态，更有日间、夜间两种体验模式可以随心选择，为用户诠释着截然不同的驾乘体验。    此外，宝马集团宣布将联手国际知名多媒体艺术家、第18辆宝马艺术车设计师曹斐女士打造“数字艺术模式”(Digital Art)。宝马由此成为全球首个将数字艺术应用于车中的汽车制造厂商之一。    宝马集团联手格莱美、奥斯卡和金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)，成功打造出属于未来电动的声音-BMW电动车声浪模拟(BMW IconicSounds Electric)，在为BMW电动车开发极具突破性的声效的同时，也为驾驶者和车辆创造密不可分的情感纽带。    车外，宝马专门设计了行人声波警告功能(AVAS)，让行人能够感知到附近有车辆驶来确保安全。车内，宝马为每个“主题模式”设计了专属声效，每种声效都有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相匹配。例如，选择“舒缓模式”，声效意在让驾乘者放松，车辆将变为舒适的移动绿洲，驾乘者将被一种温暖放松的声音环绕，体验一段从容悠闲的旅程；“悦动模式”下，声效更侧重于驾乘者的情绪表达。    宝马与汉斯·季默将小提琴、法国号等管弦乐器等传统乐器的声音进行了重新诠释，以更具未来感的呈现方式营造一种更加恢弘、更为自由、更贴近驾乘者情绪表达的氛围。BMW电动车声浪模拟将于2022年上半年率先搭载在创新BMW i4上，未来也将逐步应用到更多BMW电动车型上。

　　宝马开创性应用“电子墨水”技术    宝马全新数字技术展现的个性化并不局限于车内，更“外露”在车身表面。此次展会，宝马展现了一项最新研究成果。利用 “电子墨水”这项独特技术，在创新BMW iX上面成功实现车身一键变色功能。“电子墨水”中包含数百万个透明微胶囊，直径仅为一根头发的厚度。每个微胶囊里含有带负电的白色颜料，以及带正电的黑色颜料。通过控制微胶囊两侧的电极，可使所需颜色出现在车身表面上。宝马根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的“电子墨水”，进而固定在汽车上，最终通过电极变化实现一键变色。    此外，“电子墨水”在让车身颜色变换的同时，也有利于降低能耗，为可持续发展提供了新的探索方向和思考。更值得一提的是，可变换的车身颜色有利于提升车内舒适性，降低电气系统所需能量。例如，相比黑色，白色表面能够反射更多阳光，如若将车身颜色变为浅色，可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响，防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的情况下，将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量，减少空调加热所需能耗，可有效增加电动续航里程。    宝马利用“电子墨水”技术不断探索用户个性化定制和可持续发展的可能性。未来，宝马的数字体验将凭借这一创新科技更多融合现实与虚拟效果，满足用户自由表达个性的需求。

　　沃尔沃

　　在CES 2022展中，沃尔沃汽车对外宣布高度自动驾驶功能即将在全新纯电旗舰SUV上搭载，并且预计年内发布新车。此外，沃尔沃将成为首家直接与支持谷歌助手设备融合的车企，其于高通的合作也有了新进展，沃尔沃汽车下一代安卓车载信息娱乐系统将在高通骁龙数字座舱平台的加持下，助力下一代纯电车型实现性能的全面提升。    与谷歌助手的深度融合，旨在带给沃尔沃汽车用户便捷和安心，今后还将陆续推出更多功能。通过深度融合，用户可随时获取车辆的各项信息，在未来推出的功能中，还包括充电预设功能，用户可以设置汽车开始充电的特定时间等。通过车机与谷歌智能家居生态的深度融合，无论是在车内或是支持谷歌助手的移动设备上，沃尔沃车主均可实现各项功能的远程操控。    沃尔沃汽车宣布将率先向美国加州用户推出无人监管的高度自动驾驶功能—Ride Pilot，将在全新纯电旗舰SUV上搭载，并在今年晚些时候发布这款全新车型。在软件方面，沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact，将与沃尔沃汽车内部来自科技公司Luminar的开发团队共同研发。在硬件配置方面，全新产品将配备超过20个传感器，包括Luminar出品的先进Iris激光雷达传感器，并与软件实现完美配合。    沃尔沃汽车最新纯电动SUV除搭载Luminar激光雷达传感器外，还将配备5个雷达、8个摄像头16个超声波传感器。这些标配的传感器可提供无与伦比、安全可靠的视野和感知。该系统还支持远程在线升级，确保足够的安全冗余功能，让沃尔沃汽车凭借Ride Pilot实现安全自动驾驶。Ride Pilot将在通过沃尔沃汽车严格的验证和测试流程之后才会向用户推出。这一流程包括在不同国家的不同条件的公路上进行技术安全验证。    未来，沃尔沃纯电动SUV将运用高通骁龙数字座舱平台作为高算力中枢，能够满足在图像、音频和人工智能方面的更高要求，兼具超低功耗的优势。在全新计算平台的加持之下，沃尔沃汽车下一代车载信息娱乐系统的运行速度将提升2倍，图像生成速度将提升10倍。

　　索尼

　　索尼在拉斯维加斯的2022CES展上带来了全新的SUV车型，去年索尼发布了Vision S 的首款概念型电动轿跑，这次又带来了SUV车型“VISION-S 02”，丰富了产品线可谓让人惊喜万分。

　　此次索尼还公布了他们造车的理念，就是安全+可变性+娱乐，安全方面配有40个传感器保障车辆外部的感知安全和全面。为了进一步加速并提出进一步发展移动体验的新提案，索尼将成立一家运营公司“索尼移动公司”。2022年春季，公司拟通过该协议探索进入电动汽车市场。    新车采用与Vision-S采用同样的设计风格，车头贯穿式的LED灯带，配合椭圆的灯组辨识度很强。整体的车身轮廓呈现出圆润的视觉效果，新车的长宽高分别为4895/1651/1930mm，轴距为3030mm，车内拥有7个座椅。    车辆设置、钥匙锁和用户设置可以通过移动通信将车辆链接到云端进行同步，包括5G通信，具有低延迟、大容量和高速的能力。此外，由于更新通过空中(OTA)反映在车辆中，因此可以提供安全性并不断发展服务功能和增值产品。为了提供高品质的电影体验，VISION-S 包括完全集成的数字视频服务“BRAVIA CORE for VISION-S”。该服务支持在前部全景屏幕和单独的后座显示器上共享或单独播放视频。    动力方面，新车搭载前后双电机，采用四轮驱动，每台电机最大功率为200kW，综合功率400kW，最高时速超过112英里/小时(约合180公里/小时)。

　　责任编辑: 徐跃翔