[爱卡汽车 2021上海车展 原创]

　　在上海车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组国产奥迪e-tron的实车图片，相比在售进口车型470公里的续航里程，国产奥迪e-tron换装了宁德时代电池，电池容量为96.7kWh，NEDC续航里程提升到500公里。

　　国产奥迪e-tron售价

　　车型 售价(万元)

　　奥迪e-tron 50 quattro 豪华型 54.68

　　奥迪e-tron 50 quattro 臻选型 58.58

　　奥迪e-tron 50 quattro 尊享型 64.88

　　爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    奥迪 奥迪e-tron(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)    　　造型方面，国产奥迪e-tron与进口版车型基本保持一致，包括融入了新家族式设计元素，前格栅采用八边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。新车尾部的造型较为圆润，同时还采用了大量凹凸有致的线条进行装饰，尾灯采用了贯穿式设计。位于车后面右侧的“一汽奥迪”及“50 quattro”字样则可以证明其国产车型的身份。车身尺寸方面，新车长宽高为4901/1935/1640(mm)，轴距为2928mm。    　　但相比进口版本，一汽-奥迪e-tron整车外部新增了运动感更强的S Line运动套件。前保险杠两侧的散热口造型更为夸张，并加入哑光银色的装饰营造出更动感的视觉效果。关注过进口版本车型的朋友，想必一定能够一眼看出它们的区别。因为国产后的它，外观造型更运动，细节设计也更精致了。    　　内饰方面也是跟进口版基本相同，采用奥迪最新的设计语言，配备了双液晶屏，同时在空调出风口下方还设有空调调节面板，提升了车内的科技感。海外版车型采用了与A8L相同的四辐方向盘，国产版车型则不仅提供A8L同款的四辐式方向盘，还额外提供三款三辐样式的运动方向盘可供选择。此外，国产版车型同样采用了类似飞机油门操纵杆的电子挡把。    　　动力系统部分，国产奥迪e-tron采用了前后双电机的驱动形式，换装了宁德时代电池，电池容量为96.7kWh，每百公里耗电量为19.4kWh，NEDC续航里程达到500公里，百公里加速为7.5秒。

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