近日，智己汽车对公布了首款C级纯电动汽车的中文名——智己L7，并透露新车将在今年上海车展开启预售，计划于2022年上半年正式交付。    　　虽然是造车新势力的成员之一，但这台智己L7的背景可不简单，不仅有老牌车企上汽集团提供“基建”支持，还有张江高科和阿里巴巴集团的资金和技术支持，智能化、数字化和高端价值体验是这款C级纯电动汽车的核心卖点。    　　从外观来看，新车秉承了纯电动汽车一贯的前卫设计思路，前大灯融入了折线形LED灯带，呈现出“∑”符号，在数学中其代表的含义为求和，这与品牌的背景(上汽集团+张江高科+阿里巴巴)有那么点神似。    　　动感修长的车身线条也为这台智己L7加分不少，且包括可伸缩门把手、电吸门、贯穿式尾灯(带LED数显功能)等高端元素也均有体现，整车风阻系数低至0.21Cd。尺寸方面，新车长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距达到3100mm，将主要以小鹏P7、比亚迪汉EV等为竞争对手。    　　坐进车内，高达39英寸的横向贯穿中控屏十分惹眼，下方的交互系统也改成了带坡度的12.8英寸全液晶触控显示，配合全新两辐式方向盘，整个内饰看起来极具未来感。    　　夸张的显示屏幕不仅有着高达4K(4320X720)的分辨率，更融入了“无界交互IMOS操作系统”，可以实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验。而作为高端座驾，这台新车还配备了由22个扬声器、4个高精度语音麦克风、1120W功放功率组成的超级豪华音响系统。    　　动力部分，该车采用前后桥双电机驱动，综合功率400kW、总扭矩700N·m，仅需3.9秒即可“破百”。电池部分，新车配备的是容量93kWh的三元锂电池组，最大续航里程615km。    　　另悉，新车还将支持动力电池无线充电系统，当车主下车后，车辆会自动泊入专用车位，并连接无线充电系统进行感应式充电，其最大充电功率可以达到11kW。    　　底盘部分，惯用的前麦弗逊后多连杆已经不能撑起这台车的定位，官方为其配备的是前双叉臂+后五连杆独立悬架，配合CDC动态电控悬架系统将带来更高品质的底盘质感。并且，新车后轮还支持最大12°的转向，进一步提高高速稳定性，并缩小低速转弯半径。