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    奥迪9款高性能车扎堆上市 买菜惹人爱/赛道你最帅

    2020-10-21 08:47:23 来源:太平洋汽车网 作者:佚名
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    在10月20日,奥迪则正式上市了9款运动家族(S/RS系列)车型,其中就包括三款RS系列(新款奥迪RS4、新款奥迪RS5)和6款S系列(新款奥迪S4、新款奥迪S5、全新奥迪S6、全新奥迪S7)。  
    奥迪9款高性能车上市:超市买菜惹人爱/赛道撒欢你最帅
      全新奥迪RS/S运动系列 车型 预售价(万元)S系列 新款奥迪S446.88  新款奥迪S5Sportback(四门)61.98新款奥迪S5Coupe(双门)61.98 新款奥迪S5 Cabriolet(敞篷)70.88 全新奥迪S692.98 全新奥迪S7100.98RS系列新款奥迪RS4Avant81.28新款奥迪RS5Sportback83.68新款奥迪RS5Sportback85.98 新款奥迪S4车型亮点:这就是奥迪用来交朋友的车,性价比高的没对手!一谈到奥迪性能车,想必大多数朋友都会联想到奥迪S4。(为啥这么说,因为那性价比几乎没有对手!)
    而这一次所发布的新款奥迪S4同样延续了高性价比路线(让人感觉这就是奥迪用来交朋友的车),其属于中期改款版本,同样在标准版A4的基础上换装了3.0TFSI汽油发动机,并装配有一套S-Line运动套件,让整车更显性能范。  

      

      两款S4中期改款车型均采用品牌最新的蜂窝网状格栅设计,并在格栅上方新增了条状的进气开口,前包围左右进气口加入了镀铬饰条,让S4前脸在远处一看有种“张牙舞爪”的感觉,极具侵略性。目前奥迪性能车款标志性的银色外后视镜、双边双出排气等则未作改动,总的来说改款后的S4外观更加符合性能车的定位了。  

      

      内饰的造型与现款S4相同,带有奥迪S徽章的平底方向盘、铝合金踏板与带菱形图案装饰的运动座椅凸显出高性能的气息。整套内饰最抢眼的则要属全12.3液英寸晶仪表盘,该仪表提供多种不同UI风格可供选择,将此前的油量和水温两项实体界面纳入UI界面,界面美观且显示信息量巨大。值得一提的是,新车还加入了无线Carplay互联系统,科技便利性进一步提升。  

      动力上,新车提供3.0TFSI汽油发动机,动力参数与现款保持一致,3.0T汽油引擎最大功率分别260kW(354PS),峰值扭矩500N·m,传动方面均匹配8速自动变速箱和一套quattro四驱系统,官方0-100km/h为4.7秒。
     新款奥迪S5系列车型亮点:嫌弃S4不够骚气,那就加13W+上S5就对了!奥迪S5相对上面的奥迪S4,价格则要贵上13W+,不过换来的就是更高颜值的外观(不会让人以为你开A4)、无框车门以及性感的小溜背。(至于值不值,还要看个人需求)
    新款奥迪S5同样基于中期改款后的奥迪A5打造,并推出了Coupe(双门)、Sportback(四门)以及Cabriolet(敞篷)三种版本,动力搭载3.0TFSIV6发动机,最大功率260kW。
    ·奥迪S5Coupe  

      

        

      新款奥迪S5基于新款奥迪A5打造,并采用了一系列的运动套件,包括基于蜂窝状样式打造并添加了镀铬饰件以及“S5”标识的前格栅、前格栅上方添加的进气口、添加了镀铬饰条的前后杠、双边四出排气布局、“银耳”后视镜罩等,并换装了20英寸外抛式轮毂,搭载更强的制动系统,配备红色刹车卡钳,运动感爆棚。
    ·奥迪S5Sportback  

      

      

      内饰上,奥迪S5在A5的基础上添加了碳纤维饰板,更为年轻,座椅造型也作出了一定的调整,采用了菱形缝线设计。
    ·动力
    动力上,三款新车都搭载了3.0TFSIV6引擎,最大功率260kW(354PS),峰值扭矩500N·m,匹配8AT变速箱箱,配备quattro四驱系统。
     全新奥迪S6车型亮点:西装暴徒非他莫属如果说奥迪S4和S5还是太“轻浮”的话,那接下来的全新一代奥迪S6绝对符合你的胃口。该车作为全新一代A6的性能版车型,外观上在原有A6的基础上进行了运动强化,造型一看就来者不善;而动力上搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机+48V。  
    奥迪S6
      新车外观上基于全新一代奥迪A6的家族式设计语言,造型更为动感,通过锐利的线条设计,营造出扁平化风格,在细节上还新增了多处运动套件,包括:双色运动前包围、带有S6标识的双横幅进气格栅(旅行版为熏黑配色)以及两侧带有导流功能的分离器。  
    奥迪S6
      侧面上,全新奥迪S6整体轮毂与标准版A6相似,多条复杂的腰线纵横交错,将原本平实的侧面给层次化。此外,新车还通过装配20英寸5幅激进造型轮毂,来营造出十足的运动气息,标配标配255/40轮胎(可选装21寸),并且奥迪性能车标志性的银耳自然也不会缺失。  
    奥迪S6
      来到尾部,全新奥迪S6则与标准版车型区别明显,其实让人一眼看出这不是辆普通的奥迪的还属双边四出排气布局+哑光黑扩散器,而且每个镀铬椭圆形排气口径似乎都不小;而在尾部的上方,还装配有小尺寸后扰流板,并延伸覆盖整个行李箱盖,巧妙地强调其运动属性。  
    奥迪S6
      进入全新奥迪S6车内,一股浓浓的“科技Style”扑面而来,这也是目前奥迪最新一代的家族式设计语言,虚拟驾驶舱的三块屏,让你仿佛置身于飞行驾驶舱。新车采用了全黑色内饰配色方案,不过与运动的外观相比,似乎内饰更加注重豪华感,一切都是那么精致的感觉。  
    奥迪S6
      
    奥迪S6
      在细节上,新车装配了D型平底式运动方向盘,并镶嵌有S标识;而座椅部分换装了带有菱形纹理和对比色缝线的运动座椅,材质为皮革和Alcantara混搭(可选装Valcona皮革),同样配有S标识,功能上还可选装座椅通风、按摩等。而在整个中控台,除了配有标准的拉丝铝材质外,还配有木纹装饰板,让整车质感进一步升级。此外,该车还装配了不锈钢脚踏板、带有S标志的发光铝合金门槛饰板等。  
    奥迪S6
      动力方面,欧版新车搭载3.0TDIV6柴油发动机,搭配电子增压器和48V轻混系统,最大功率257kW(350PS),峰值扭矩700N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。而在美国、亚洲和中东地区市场,新车将搭载奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机,搭配48V轻混系统,大功率330kW(450PS),峰值扭矩600N·m,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
     加速上,全新奥迪S60-100km/h加速时间为5.0-5.1秒,不过似乎与对手宝马M550i(4.4TV8)的4秒、梅赛德斯-AMG E43(3.0TV6)的4.6秒加速成绩有些差距。  
    奥迪S6
      传动上与奥迪的每款S系列车型一样,quattro全时四驱也是标准配置。在正常行驶条件下,中心差速器以40:60的比例分配前后轴之间的扭矩。如果一个车轮遇到滑动,大部分驱动扭矩会分配更多牵引力进入车轴。在极端情况下,最大70%可以流向前轮或者最大85%可以流向后轮。对于运动驾驶,车轮选择性扭矩控制增强了运动操控性:它在失去抓地力之前稍微减小了两个车轮在弯道内侧的负荷。
    刹车系统上,新车搭载了6活塞卡钳,并涂有红色配色和S标志,其中每个车轮上的活塞夹紧直径为400mm的钢制制动盘,后盘的尺寸为350mm;此外还可选装六活塞陶瓷制动系统,由轻质耐磨碳纤维陶瓷制成,完整的陶瓷制动系统重量比钢制重量少9千克,,从而进一步提高驾驶动态,特别是在转弯时。  
    奥迪S6
      悬挂系统,新车搭载了专为全新奥迪S家族开发的运动型悬架,将车身降低了20mm。此外,还可选装自适应空气悬架(具有可调阻尼的空气悬架版本),这也是首次在S系列上出现,可以设置为三种模式,包括用于恶劣道路的“升降”位置和自动调平,在“自动”模式下,车身以120km/h的速度行驶时,车身自动向下降低另外10mm。
     全新奥迪S7车型亮点:新一代夜店之王而接下来登场的全新一代奥迪S7绝对是新一代的“夜店之王”,其在原本就动感十足的全新A7上,进一步的强化了其运动属性,令那骚气的尾部更加骚气;而动力上则搭载2.9TV6汽油发动机+48V轻混系统。  
    新一代奥迪S7官图
      新车外观上基于全新一代奥迪A7的家族式设计语言,造型更为动感,通过锐利的线条设计,营造出扁平化风格,宽大低矮的单框格栅采用了双层铝制薄片设计,内嵌钛黑色蜂窝结构纹理。在细节上还新增了多处运动套件,包括:双色运动前包围、带有S7标识的双横幅进气格栅以及两侧带有导流功能的分离器。  
    新一代奥迪S7官图
      侧面上,全新奥迪S7整体轮毂与标准版A7相似,多条紧致的腰线与凸出的曲面相映成趣,并有效降低了视觉重心,而A7上的绝佳的D柱过渡在全新奥迪S7上依然得以保留。此外,新车还通过装配20英寸5幅激进造型轮毂,来营造出十足的运动气息,标配标配255/40轮胎(可选装21寸),并且奥迪性能车标志性的银耳自然也不会缺失。  
    新一代奥迪S7官图
      来到尾部,全新奥迪S7则与标准版车型区别明显,其实让人一眼看出这不是辆普通的奥迪的还属双边四出排气布局+哑光黑扩散器,而且每个镀铬椭圆形排气口径似乎都不小;而在尾部的上方,还装配有小尺寸后扰流板,并延伸覆盖整个行李箱盖,巧妙地强调其运动属性。  
    新一代奥迪S7官图
      进入全新奥迪S7车内,一股浓浓的“科技Style”扑面而来,这也是目前奥迪最新一代的家族式设计语言,虚拟驾驶舱的三块屏,让你仿佛置身于飞行驾驶舱。新车区别于全新S6的全黑豪华风内饰,转而采用了更为激进运动的红黑双色配色,而中控台表面还覆盖有拉丝铝材质,让整车所营造出运动质感进一步升级。  
    新一代奥迪S7官图
      在细节上,新车装配了D型平底式运动方向盘,并镶嵌有S标识;而座椅部分换装了带有菱形纹理和对比色缝线的运动座椅,材质为皮革和Alcantara混搭(可选装Valcona皮革),同样配有S标识,功能上还可选装座椅通风、按摩等。此外,该车还装配了不锈钢脚踏板、带有S标志的发光铝合金门槛饰板等。  
    新一代奥迪S7官图
      动力方面,新车将搭载奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机(海外有3.0TV6TDI柴油引擎可选),搭配48V轻混系统,最大功率330kW(450PS),峰值扭矩600N·m,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。加速上,全新奥迪S70-100km/h加速时间为5.0秒内,不过似乎与对手宝马M550i(4.4TV8)的4秒、梅赛德斯-AMG E43(3.0TV6)的4.6秒加速成绩有些差距。  
    新一代奥迪S7官图
      传动上与奥迪的每款S系列车型一样,quattro全时四驱也是标准配置。在正常行驶条件下,中心差速器以40:60的比例分配前后轴之间的扭矩。如果一个车轮遇到滑动,大部分驱动扭矩会分配更多牵引力进入车轴。在极端情况下,最大70%可以流向前轮或者最大85%可以流向后轮。对于运动驾驶,车轮选择性扭矩控制增强了运动操控性:它在失去抓地力之前稍微减小了两个车轮在弯道内侧的负荷。
    刹车系统上,新车搭载了6活塞卡钳,并涂有红色配色和S标志,其中每个车轮上的活塞夹紧直径为400mm的钢制制动盘,后盘的尺寸为350mm;此外还可选装六活塞陶瓷制动系统,由轻质耐磨碳纤维陶瓷制成,完整的陶瓷制动系统重量比钢制重量少9千克,,从而进一步提高驾驶动态,特别是在转弯时。  
    新一代奥迪S7官图
      悬挂系统,新车搭载了专为全新奥迪S家族开发的运动型悬架,将车身降低了20mm。此外,还可选装自适应空气悬架(具有可调阻尼的空气悬架版本),这也是首次在S系列上出现,可以设置为三种模式,包括用于恶劣道路的“升降”位置和自动调平,在“自动”模式下,车身以120km/h的速度行驶时,车身自动向下降低另外10mm。

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