易车讯 北京时间3月3日，奥迪在全球线上直播的日内瓦车展上发布了电动车产品序列山的全新车型：两款e-tron S系列原型车e-tron S以及e-tron S Sportback，我们也可以把它理解成为e-tron的高性能版，就好比奥迪S产品一样。

　　多项科技铸就最强性能奥迪电动车    两款车型均首次采用三电机驱动系统，其中两台电机位于后轴，这也意味着未来它将覆盖更多车型，凭借强大的冷却系统，运动模式下系统输出功率可达370kW，峰值扭矩973牛·米，数字非常之惊人，且持续时间长达8秒，而在D挡非增压模式下的系统功率则为320kW，峰值扭矩808N·m。    有了这样的数据表现，两款车型牵引力有了全面提升，0-100km/h仅为4.5秒，极速210km/h，是当之无愧的S车型，我现在都可以想象驾驶它会是件多么有乐趣的事情。    40年前的日内瓦车展，奥迪向世人发布了他们的传奇车型奥迪quattro，40年后，虽受新冠病毒影响，日内瓦车展变成了一场线上发布会，但这也是新时代，互联网时代的体现。    而随着科技发展的脚步不断前进，电动汽车上也开始拥有不断创新的技术出现，电动quattro全时四驱就是其中之一。在两款e-tron S原型车上，这套智能化的四驱系统将车辆安全性能，特别是动态操控性能做了进一步提高，后轴带有电控扭矩矢量控制功能，再配合强大的动力性能，这就是为什么它可轻而易举做出漂移动作的原因(奥迪官方称，它可“按需”实现控制漂移，多么智能)。

　　外观方面细节，奥迪e-tron S系列原型车标配20英寸5幅轮毂，根据客户需求，奥迪还提供21和22英寸车轮，为平衡抓地力和动力，轮胎宽度均扩展至285mm。除此之外，不同于e-tron的橙色卡钳，e-tron S车型由于运动属性和定位，其所配备的黑色6活塞卡钳上都配有S标识，同时前刹车盘尺寸更是达到400mm。    此外，奥迪e-tron S系列车型还配有外扩的车轮轮廓，灰色八边形单幅格栅部分密闭，也是将经典设计延续至电动时代，前、后保险杠的轮廓清晰凌厉，扩散器宽度几乎与车辆同宽。    保险杠的侧面气帘不仅好看，还可有效改善空气流动，而前保险杠边缘、单幅格栅和车门处均采用银色元素装饰，强化车辆的高端特性，奥迪还可根据客户需求为较大的可拆卸部件喷涂对比色。而在奥迪重要的大灯方面，两款e-tron S系列车型也均可选装全球首次应用在量产车型上的数字矩阵式LED大灯。    未来奥迪e-tron S系列车型将维持深色内饰设计，电动可调式运动座椅则采用皮革或Alcantara包裹，换档杆带有菱形S压纹，门槛和方向盘也都带有S标识。客户也可根据自身需求，选配黑色、灰色或红色的带菱形图案的皮革超级运动座椅，以及阿拉斯红穿孔皮革定制座椅。