[爱卡汽车 国内新车 原创]

　　在日前的海南省两会上，海马7X氢燃料电池车正式亮相，驾驶着这款国内首台上路行驶的70Mpa氢燃料电池MPV车型正是海马汽车的掌舵人景柱。这款车与燃油版车型并没有什么明显区别，其最大的亮点是搭载3个容量为60L的储氢罐，续航里程可达800km。据悉该车将于今年上半年上市。    燃油版车型

　　外观方面，海马7X氢燃料电池车与燃油版车型并没有什么明显区别，其最大的亮点是其搭载的动力系统，官方称之为“不喝油不充电”，以氢气为能源，经氢氧化学反应生成水，产生电能驱动汽车，真正实现零排放。据悉，海马7X氢燃料电池车搭载了120kW高功率燃料电池和70MPa的高压储氢罐，该车车底配备了3个容量为60L的储氢罐，最多可装载7.25kg氢气，百公里氢气消耗量低于1kg，续航里程可达800km，加一次氢仅需3-5min。    　　此外官方还透露，海马首款插电混动车型(代号YP112)将于2020年内推出，这款车是海马汽车与奥地利AVL公司合作，纯电行驶里程达80km，一箱油可跑800km。此外长途行驶时可自动识别驾驶员意图和路况，自动切换用油或用电的工作模式，或者以用油为主、用电助推爬坡，使发动机工作更高效。    　　这几年海马汽车的日子并不”好过“，不过在去年5月景柱重新当选海马汽车董事长后，整体面貌焕然一新，景柱重返一线，决心带着海马员工进行第四次创业。得知这个消息，我不仅为这位”老汽车人“竖起大拇指，更对其重新领导海马后的路充满了期待。

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