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    奔驰宝马白菜价,究竟有多少消费者买单了?2020应该买什么?

    2020-01-14 06:44:02 来源:易车 作者:佚名
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      总结2019年中国豪华车市场,最大的感受就是:价格真的比往年便宜了。落地价20万预算,奔驰宝马奥迪的三厢紧凑级轿车随便挑;30万预算C级、3系、A4L都能买到入门动力的高配型号。SUV也便宜了,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L落地价都在40万以内。

      如此优惠的市场行情下,销量怎么样呢?众所周知,2019年中国整体车市出现了明显的下滑,但绝大多数豪华品牌却都逆势增长,看来让人买得起仍然是豪华品牌最大的吸引力指标。    2019年,宝马集团(含MINI)在中国销量为723680辆,位列豪华品牌第一,同比增长13.1%,高增长主要得益于X系列的SUV产品以及5系轿车的热销。不能忽视的一点是,宝马新能源汽车(主要是5系新能源)更是同比增长34.1%,销量甚至与沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等汽油车型相当。    宝马品牌的大部分新车已经在2019年完成换代更新,2020年的重量级新车不多,因此大家可以期待2020年市场终端会有更多的优惠出现。例如全新换代的3系,目前全国的优惠在8个点左右,北京地区的优惠可以到10个点,X3的优惠幅度比3系略低。预计2020年3系和X3的优惠幅度还会更高,钟情宝马的用户可以盯紧价格变化。5系的优惠会相对稳定一些,建议早买早享受。    奔驰集团(含smart)累计销量702088辆,同比增长4.0%,尽管2019年奔驰在中国出现了大量的召回事件,还有上热搜的维权事件等新闻,但这些负面声音对销量似乎并没有影响。在单一品牌层面,奔驰还夺得了第一名。    奔驰品牌2019年交付693443辆新车,同比增长6.2%,高于宝马的单品牌691002奥迪的688888辆。BBA三强的全年销量差距仅在千分之三左右,真是激烈。2020年,奔驰将迎来产品大年,C级、S级都将在2020年换代,海外已经发布的全新GLA将国产。

      不过在新车型到来之前,奔驰肯定会想办法提升GLB的销量。预计2020年第二季度开始,GLB的终端价格会有优惠,想出手的用户可以再等等。C级和S级如果不那么在乎车型新旧的话,可以看准换代前疯狂打折的机会,一定能够买到抄底价。

      奥迪2019年销量688888辆,最终排名第三,这也是自2010年以来奥迪首次失去榜首位置。奥迪在2019年上半年销量出现了下滑,下半年随着A6L、Q5L等新车型优惠力度的加大,销量也实现了持续增长。    2020年,奥迪A3将迎来换代、国产,A4L、Q7等车型会进行中期改款。鉴于奥迪一贯的高优惠政策,以及对国产车型销量的依赖,预测和2019年的A6L、Q5L一样,新车型上市一段时间后就会有比较大的优惠,之后价格就会比较稳定了。

      豪华品牌的第一阵营保持增长,而在第二阵营的情况有点微妙。凯迪拉克2019年在华销量为213717辆,排名第四,同比下滑6.3%,主要原因是ATS-L与XTS相继停产,而其他车型及新车型CT5未能及时补充销量,虽然有较大幅度优惠,但全年业绩仍然不佳。    2020年,随着CT5终端优惠的出现以及新车型CT4的上市,预计凯迪拉克的整体销量应该会有明显的增长。从CT5大致28万~34万元的定价区间能够看出,凯迪拉克已经从定价上挤掉了很多市场优惠的水分,定价更合理,因此未来的幅度也就不会那么夸张了。对凯迪拉克CT5感兴趣的朋友,我觉得等到3万元左右的现金优惠就可以出手了。当然,如果不着急的话可以等到CT4上市,说不定会有惊喜。

      要说2019年业绩最得意的,还是要数雷克萨斯,2019年雷克萨斯在华累计销量为200521辆,达到了惊人的25%增长率。别忘了取得好成绩的背景是,雷克萨斯在去年9月官方涨价,ES、NX、UX、LS等热销车型的官方指导价都有不同幅度上涨,看来中国用户“买涨不买跌”的炒股心态犹在。    今年雷克萨斯将在中国市场投放重磅的MPV车型LM300h,不管最终需要加价多少,热卖几乎是板上钉钉的事了。对于想买雷克萨斯的用户而言,我只有一句话送给大家:“要买趁早”。

      和凯迪拉克同样采取“以价换量”策略的还有沃尔沃,全年销量为154559辆,同比增长18.4%。沃尔沃最畅销的产品是SUV车型XC60,这与其他品牌依靠轿车保销量的是策略截然不同。但这只能说明沃尔沃S60的价格还没有被用户所接受。    要追求销量增长,沃尔沃在2020年恐怕还要继续打价格战,既然XC60能够获得不错的销量,说明用户对产品的接受程度与价格直接相关。想要入手S60的用户盯好价格吧,优惠幅度接近XC60的时候就可以出手。

      2020年,除了传统豪华品牌的新车外,特斯拉也颇具看点。国产化之后的Model 3以及未来将要进口的Model Y能否以电动车的独特性和新鲜感,抢占传统汽油豪华车的份额呢?这样的事情在2019年的北美和欧洲市场已经发生了。2020年,会在中国复制吗?

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