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能否后来者居上? 沃尔沃XC40技术解析

2018-03-02 08:35:49 来源:爱卡汽车 作者:常旭 我要分享
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 豪华品牌入门车型在中国市场从来不用担心销量,如果这个入门车型再是一辆SUV,关注度怎么都不会太差,旗舰车型充当门面,入门车型冲击销量。沃尔沃XC40就是这样一款肩负着沃尔沃品牌复兴重任的一款车。在今年4月份的北京车展上,XC40将会迎来国内首秀,我知道已经有很多人迫不及待了。


  一、XC40跟领克还有关系?

  随着沃尔沃全新V60的发布,沃尔沃在60及90系列车型上已经完成轿车、SUV和旅行车的全面布局,这些车型是沃尔沃品牌复兴的第一步,40系列虽定位较低,但重要性在某种程度上来说要更高,其较低的售价对应着更广的客户群体,40系列在销量以及品牌价值传播上有着很大优势。沃尔沃XC40作为新一代40系列车型的开山之作,不容有失。


  XC40的诞生也让沃尔沃的SUV阵营更加完整。

  沃尔沃在2016年发布了两款概念车——40.1概念车和40.2概念车,其中XC40正是40.1概念车的量产车型。至于说40.2概念车,显而易见,正是家族图谱中缺少的紧凑型轿车S40的雏形。


  从表面看XC40比家族中的老大哥小了一号,实际上两者底子也不相同。沃尔沃60和90系列车型都基于SPA平台打造,沃尔沃XC40则是基于沃尔沃与吉利共同研发的CMA平台打造。


  吉利先前推出的领克01车型正是基于CMA(Compact Modular Architecture)平台打造,从命名也不难看出这个平台专门为紧凑级车型服务。

  二、听说长得像大哥的都不愁销量

  其实都不用多说,家族化设计肯定会在XC40上延续,而且奔驰已经证明过设计语言自上而下的传承会有意想不到的收获,沃尔沃没有理由不把XC90上的那一套成功设计向下代入。不少人吐槽家族化设计是设计退步的体现,但反过来想想,正是因为脸谱足够惊艳与成功才有了延续下去的动力。


  XC40简直就是沃尔沃40.1概念车的翻版,两者之间的差别微乎其微,缺点可能是没有那么强的新鲜感了,但优点是即使没有新鲜感,你还会错以为这是一辆概念车。


  作为后来者,XC40在设计和体型上相比竞品车型要有一定的优势,但留给它的时间并不长,奥迪Q3以及奔驰GLA在今年都有望推出换代车型,而宝马X1则是刚刚完成换代不久,车身尺寸不落下风。

  

沃尔沃XC40与竞品车身尺寸对比
车型 沃尔沃XC40 奔驰GLA 宝马X1 奥迪Q3
长度(mm) 4425 4449 4565 4398
宽度(mm) 1863 1804 1821 1841
高度(mm) 1652 1535 1624 1591
轴距(mm) 2702 2699 2780 2603
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn


  尾灯造型相比60和90系列要收敛一些,少了行李厢盖上的部分。

  内饰同样延续家族式设计,简约而不失豪华。

  内饰提供多种配色。

  在内饰材料选择上,沃尔沃还是秉持着设计至上的原则,不见得多么豪华,但是设计感与精致感很强。


  行李厢布局与刚刚发布的V60几乎保持一致,空间布置相当灵活。
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