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[原创]WEY P8将于第四季度上市 插电式混动

2017-09-14 12:20:26 来源:爱卡汽车 作者:历建斌 我要分享
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  [XCAR 国内新车 原创]

  日前,我们从官方获悉,刚刚在法兰克福车展上亮相的WEY P8将于今年第四季度国内上市,新车造型设计凶猛前卫,动力方面采用了插电式混合动力系统。看了以下要点,本文算读完一半

  外观上采用了Coupe车型的设计风格,动感前卫;

  搭载插电式混合动力系统。

  
2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发


  
2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发


  WEY P8采用了倒梯形前进气格栅,这个设计是有别于VV7和VV5的地方。此外,我们也可以在“L”型的雾灯等多处细节上看到Pi4 VV7X概念车的影子,在设计上并没有照搬移植,这也体现了WEY品牌的设计团队的强大之处。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距则为2950mm。

  
2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发


  
2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发


  内饰方面,新车的整体设计与WEY品牌其他车型接近,以简洁为主,中控屏幕采用了悬立式设计,挡把周围功能按键比较多。配置方面,新车将配备座椅加热、车道偏离预警、并线辅助、坡道辅助、自动驻车等配置。

  
2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发


  
2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发


  动力方面,新车采用了48V插电式混合动力系统,由一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成,综合最大功率为250kW(340Ps),耦合最大扭矩为524Nm,纯电模式最大续航里程为50km,整车综合最大续航里程为660km。

    编辑点评:迫于排放法规和双积分政策的压力,长城也开始了新能源汽车布局和研发工作,这款混合动力系统可以实现较低的工信部油耗,同时性能较传统动力车型也有着很大的飞跃,不出意外,未来将成为WEY的核心动力之一。

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