[汽车之家原创试驾] 吉利银河E5想必大家已经并不陌生了，早在5月我就有幸参加了银河E5(参数|询价)的静态品鉴会，就在6月我的同事洪冰清还参加了银河E5的场地性能试驾活动，可见吉利对这台银河E5的重视程度，今天咱们一起动态体验一下这台银河E5的在实际道路上的表现究竟如何，废话不多说，咱们直接开启本次试驾。
● 动态体验
银河E5全系均采用单电机前驱的动力形式，本次试驾的车型为银河E5 530km 星舰版，电动机最大功率为218马力，最大扭矩为320牛·米。电池方面采用吉利自研的神盾短刀电池，容量为60.22kWh，CLTC的纯电续航里程为530km。
银河E5拥有三种驾驶模式，舒适模式与节能模式之间的调校不明显，整体动力输出较为线性，加速相对柔和，这样的调校更偏向于降低能耗。当车辆选择运动模式后，整个车辆的加速会更激进，它的主要区别在于加速踏板的前段，同样的踩踏力度和速度下能够带来更畅快的加速体验。
车辆悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构，整体调校偏舒适性取向，在经过一些坑洼路面和减速带时悬架的上下浮动抑制的很好，同时可以过滤掉细小的颠簸。
转向方面，毕竟定位于城市型SUV，转向的精准性和转向力度还是可以接受的，同时银河E5还搭配了GCSS驱动辅助转向功能，这项功能一般都配置在性能车上，在两驱家用车上比较少见，在高速过弯时，可以通过加大外侧车轮的扭矩，减少内侧车轮扭矩输出帮助车辆完成更好的弯道表现。
NVH方面表现不错，当速度在城市道路60-70km/h时左右时基本上没有多余噪音进入到车内，当在高速路段时速来到120km/h时也仅可以听到很小的胎噪。
我们本次的试驾路线大约有100km左右，经过60%的高速路段和40%的城市路段，全程使用舒适模式，动能回收调整为自动，空调设置为23℃自动，最终的表显电耗为12.8kWh/100km。
● 静态回顾
银河E5是GAE平台下全球化车型，除去部分银河家族化的元素之外，并没有进行过多的风格化设计，但完全符合大众的审美，这样的设计符合全球化车型的定位。
和同级别相比，银河E5车身尺寸并不算大，属于一个标准的紧凑型SUV的尺寸，得益于CTB电池车身一体化技术加持，使车身和电池处于同一高度，这样可以很好的降低坐姿，使得后排地台纯平，即便轴距仅有2750mm，后排的乘坐空间也完全不输一个B级车的体验。
● 内饰简洁 车机好用
银河E5的内饰部分设计十分简洁，搭载Flyme Auto的车机系统，它的内核搭载了一颗国产7纳米车规芯片-龍鹰一号，厂家表示其能力和8155处于同一水平，在车机的流畅度上没有任何问题，像日常的语音控制和指令的执行对它来说完全轻松应对。 同时Flyme Auto和魅族手机进行了深度化定制，手机应用可以投射到车机屏幕上，显示形式也可以自由切换，感受上就像是在使用一个Pad。
银河E5还有一个很好玩的点，支持车外扬声器功能，不仅可以与车外行人的互动，还可以自定义录制音频外放，这个功能可玩性还是很高的。不仅如此，外部扬声器还支持音乐外放，在露营的时候听听优美的音乐，让生活更加惬意。
银河E5支持3.3kW的外放电功能，但并不随车搭配外放电接头或插板，这个需要我们去官方商城或4S店进行购买，价格是409元，很多小伙伴一定觉得这是E5进行了减配，但切记“羊毛出在羊身上”，这个还是根据自己需要进行购买，毕竟不是每个小伙伴都能用得到。
● 总结
银河E5的动态表现总体来看更偏向于家庭用车，并不像我们之前试驾过吉利品牌其他车型调校那么运动，特别是在底盘标定和转向的调校上，再加上我们静态回顾的表现，跨级的空间表现和非常好用的Flyme Auto车机系统都这台吉利银河E5的竞争优势，截稿前吉利已经公布了银河E5的售价，这台车的指导售价在11.28万-14.88万区间，在发布会中官方表示，在10月1日前完成大定锁单的用户，将额外享受3000元的先享限时补贴，其限时先享价为10.98万-14.58万元。我个人还是更推荐购买530km 星舰版，不仅可以得到更高的续航里程，还增加了L2级别辅助驾驶和舒适的座椅按摩功能，喜欢这款车的不妨去店里亲自体验一下。你觉得这款银河E5符合你的预期吗？咱们一起评论区聊聊吧！(文/图/摄 汽车之家 张岳男)
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| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 厂商指导价 | 14.38万 |
| 厂商 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2024.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 530 |
| 电池快充时间(小时) | 0.33 |
| 电池慢充时间(小时) | 9 |
| 电池快充电量范围(%) | 30-80 |
| 电池慢充电量范围(%) | 10-100 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 电动机(Ps) | 218 |
| 长*宽*高(mm) | 4615*1901*1670 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.37 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 6.91 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.41 |
| 实测平均电耗(kWh/100km) | 14 |
| 实测续航里程(km) | 469.5 |
| 实测快充时间(小时) | 0.53 |
| 实测电池快充电量范围(%) | 30-80 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 整备质量(kg) | 1740 |
| 最大满载质量(kg) | 2140 |
| 车身 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 长度(mm) | 4615 |
| 宽度(mm) | 1901 |
| 高度(mm) | 1670 |
| 轴距(mm) | 2750 |
| 前轮距(mm) | 1620 |
| 后轮距(mm) | 1611 |
| 接近角(°) | 16 |
| 离去角(°) | 20 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 461-1877 |
| 风阻系数(Cd) | 0.269 |
| 电动机 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 前电动机品牌 | 无锡星驱动力 |
| 前电动机型号 | TZ184XY101 |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 160 |
| 电动机总马力(Ps) | 218 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
| 前电动机最大功率(kW) | 160 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 |
| 三电首任车主质保政策 | 终身质保/非营运(责任免除条款以官方为准) |
| 变速箱 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 |
| 备胎规格 | 补胎工具 |
| 被动安全 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 主动安全 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎压监测功能 | |
| 安全带未系提醒 | |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
| 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● |
| 防侧翻系统 | ● |
| 驾驶操控 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 驾驶模式切换 | |
| 能量回收系统 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 驾驶硬件 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | |
| 透明底盘/540度影像 | ● |
| 前方感知摄像头 | |
| 摄像头数量 | |
| 超声波雷达数量 | |
| 驾驶功能 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 巡航系统 | |
| 辅助驾驶等级 | |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● |
| 外观/防盗 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 轮圈材质 | |
| 电动后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | |
| 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | |
| 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● |
| 车外灯光 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 近光灯光源 | |
| 远光灯光源 | |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 天窗类型 | |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | |
| 外后视镜 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 外后视镜功能 | |
| 屏幕/系统 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 中控屏幕分辨率 | |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | |
| 语音识别控制系统 | |
| 语音助手唤醒词 | |
| 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | |
| 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● |
| DeepSeek应用 | |
| 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | |
| 车机智能芯片 | |
| 智能化配置 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 车联网 | ● |
| 4G/5G网络 | |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | |
| 方向盘/内后视镜 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 方向盘材质 | |
| 方向盘位置调节 | |
| 换挡形式 | |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏幕 | |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 液晶仪表尺寸 | |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 内后视镜功能 | |
| 车内充电 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 多媒体/充电接口 | |
| USB/Type-C接口数量 | |
| 手机无线充电功能 | |
| 手机无线充电功率 | |
| 座椅配置 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 座椅材质 | |
| 主座椅调节方式 | |
| 副座椅调节方式 | |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 电动座椅记忆功能 | |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 扬声器品牌名称 | - |
| 扬声器数量 | |
| 车外扬声器数量 | |
| WANOS全景声 | ○ |
| 车内环境氛围灯 | |
| 空调/冰箱 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 空调温度控制方式 | |
| 热泵空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
