[汽车之家 试驾评测]  　就在上周我非常有幸参与了可能是国内最专业、最硬核的厂家方越野培训活动——KTM骑士学院·北京站。早就听说KTM的活动不仅废车，而且废人。对于我这个非铺装越野路面驾驶经验极其有限的人来说，这次活动是个特别难得学习越野驾驶知识，提升水平的机会。

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　　非铺装路面越野摩托是要比场地及社会路更容易受伤的运动，所以如果你想尝试的话，越野靴和机械腿一定要买你能承受范围内最好的。胸甲分软、硬两种，就跟游戏装备一样，也分轻甲、重甲，视你个人技术及今天骑行科目而定。头盔的话因为我有个KLIM的拉力盔所以这次就没单独再买越野头盔。

　　一般初学者在越野过程中很难受那种危及生命的伤，最容易的都是锁骨、肋骨骨折以及最重要的腿部骨折，所以护具还是非常有必要的。

　　一句玩笑话，KTM教官跟你说“不远就到了”、“这组热身还差5个”这种鬼话千万别信。他们只是想虐你。当天上午在静态热身中主要有，深蹲压避震器、在车座左右单腿起跳横移、弯腰捡手机几个热身项目。这几个热身项目坐下来，大家体力都已经消耗大半，是的，这还仅仅只是开始。

　　当然，我一定知道，短短时间内很难对自身的非铺装路面驾驶、控车水平有本质的提升。我对自己的定位非常准确，即使短短时间内我所接触到的非铺装路面行驶经验及训练方法都足够我消化好一阵的。我觉得这次训练营我最大的收获，一是基本摆脱了对高座大车的恐惧感以及这种车启停上下车即使在坑洼路面的技巧，二是学到了很多自己私下就能训练的基本功练习方法，这点非常宝贵。剩下的就是自己花时间去勤加练习的事儿了。越野想骑好没有捷径，他也不是肤浅的在姑娘面前耍帅那么简单，想练招必须多练+不怕受伤的心。

　　虽然我标题说是一堆“疯子”，但我还是打心眼里敬佩这些为自己热爱的运动不断练习摸高中国越野摩托水平上限的各位教练的。我们跟国外那些大神不一样，人家很多都是童子功，6岁开始骑越野比比皆是。相比他们，半路出家的我们很多的车手都要付出超乎常人的努力和伤痛，向热爱摩托的人致敬！(文/图/摄 汽车之家 王申 鸣谢：@二班狗眯 协助拍摄)