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    猎跑造型/搭1.5T+4挡DHT 抢先体验东风风神皓瀚

    2023-05-25 20:58:10 来源:易车 作者:佚名
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    易车原创 这两年自主品牌的新能源技术变革快到我都不敢想象,去年东风风神才上的1.5T+ECVT的第二代马赫混动系统,一年都没有过去,第三代马赫混动就准备出来了,搭载在今天我体验的全新混动SUV----皓瀚上。

      

        

      

    作为基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型,皓瀚定位于紧凑型SUV,用更年轻运动的设计来吸引年轻的消费者,在动力的选择上也很丰富,覆盖了燃油、混动以及插电混动版车型。

      

    我今天体验的是皓瀚的HEV版本,目前车辆内饰仍处于保密阶段,此次我和大家分享一下它的造型设计和乘坐体验。

      双前脸猎跑SUV   

        

      

        

      

    繁星数字化格栅

      

    皓瀚在前脸设计上有两套风格,一种是延续家族设计的“V型”格栅,另一种是点阵式的无边界格栅,V型格栅感觉偏向于传统的造型,点阵式的格栅更迎合现在的新能源风潮。

      

        

      

    贯穿式的LED日行灯也成为了现在新车设计的常态,炫酷感还是不错的,狭长的灯带两侧是远近一体的LED大灯。

      

        

      

    两侧的獠牙处还特意设计了三角形装饰灯,既可以作为示宽灯点亮,又可以自定义灯语,可玩性比较高。

      

        

      

    车身侧面的设计简洁干练,腰线富有力量感,而且轮眉轮胎占据了侧面较大的比例,让车辆的运动感一下就上来了,整车尺寸为4595/1885/1632mm,轴距为2755mm。

      

        

      

    轮胎以及轮圈这次我拍到了两套,双色刀削式和双五辐星式,运动感都不错,轮胎方面一套是万力的SU306轮胎,主打节能、静音,尺寸为235/55 R19。

      

        

      

    另一套是邓禄普SP SPORT MAXX 050+,主打操控以及湿地抓地力,尺寸为235/50 R20。

      

        

      

    隐藏式的门把手皓瀚也配备了,但是目前没有试到它会自动弹出,可能在后续的上市的产品会有升级,否则真的不太好用。

      

        

      

        

      

    车尾的设计是我认为全车最好看的地方,采用了双层尾翼的设计,上层采用了镂空式的熏黑设计,中央还集成了领航式刹车灯,下层是贯穿式的LED灯,点亮以后颇具高级感,下方采用了双边共四出的排气装饰,实际的排气管隐藏在车底。

      

        

      

    在配置方面,目前车辆搭载了540度环视影像、前后雷达、单目摄像头、毫米波雷达等,预计将会上比较齐全的驾驶辅助配置。

      

        

      

    底盘方面采用了目前主流的前麦弗逊后多连杆独立悬架,动力电池布局在后备厢下层。

      试乘体验   

        

      

    动力方面,皓瀚搭载了第三代马赫混动系统,由1.5T发动机、2kw·h的电池以及4挡DHT变速箱组成,其中发动机最大功率138kW,最大扭矩298N·m,驱动电机最大功率50kW,最大扭矩150N·m,从技术参数来看,这套混动系统更偏向于用油,电机只用来辅助,4挡结构是用来控制发动机转速,让它能更多的工作在最经济的工况区间。

      

        

      

    从乘坐体验来看,整套动力系统是属于平顺舒适类型的,并不主打运动,在拥堵路况下,发动机在起步阶段是不工作的,只有速度稍微起来以后才会工作。发动机介入基本是不明显的,只有转速上去以后才能听到发动机传出来的噪音。

      

        

      

    皓瀚的NVH表现我觉得目前处于同级拔尖的水准,无论是在前排还是后排都比较安静,风噪和路噪抑制的相当优秀,所以发动机介入的时候才会听到比较明显的声音,但发动机噪音本身是比较低的。

      

        

      

    底盘同样是舒适取向的,对细碎路面的震动过滤的非常好,遇到大的颠簸时处理得不是特别干净,有轻微的余震,不过不影响乘坐舒适性。

      结语   

    从东风风神2年出2套混动系统的速度来看,它们在混动领域上的技术储备确实是够的,这样无论是现在还是未来都能快速的面对市场的变化。至于这次的主角东风风神皓瀚,从产品的角度来说,我觉得它会是一款好车,但是现在紧凑级SUV市场竞争太激烈了!

      

        

      

    前有被迫降价的合资,后有性价比拉到离谱的自主品牌,再加上新能源车型逐步渗透,从哪个方面来看,皓瀚的销售压力都不小,而且HEV说实话现在的竞争力没有前几年这么强了,但也不是完全没有好消息的,6月皓瀚HEV上市,9月皓瀚PHEV上市,到时候全产品矩阵应该还是能闯出一片天的。

      

        

      

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