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    无畏极寒的倔强 长白山试驾吉利博越X

    2022-01-11 08:17:09 来源:易车 作者:佚名
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        易车原创 又到了一年中最寒冷的时节,祖国的北方被厚厚的积雪包裹着,无处不透着寒意。对于人类而言,温暖是寒冬腊月里最宝贵的东西,但而对于许多车企来说,这种极端的气候才是它们展示产品实力的舞台。这一次,吉利“天生热爱—我们的爱 100℃”收官之旅来到了美丽的长白山,而我们也有幸受邀,与吉利博越X一同感受在-20℃下不一样的畅快。

      车型介绍

      博越X是2021成都车展上,吉利推出的博越最新车型,官方指导价11.28-14.28万元。其上市后的累计订单已经超过了30000辆,并且在12月实现了月销量破万的不俗成绩。新车在外观造型——尤其是车头的造型上有了一个比较大的变化,相比目前在售的博越要显得年轻、时尚许多。
        车头采用了古代的战甲作为设计灵感,更大的中网面积也让博越X有了更强的视觉冲击力,而全新加入的橙红色饰条也起到了十分亮眼的点缀作用。除了最低配车型的卤素大灯外,博越X的其它所有配置车型均拥有LED前大灯及日行灯,而自动大灯的功能则是全系标配。
        车辆定位于紧凑型SUV,由于造型的不同,它的车身尺寸较博越有一定的差别,其长宽高分别为4544x1831x1713mm,轴距则与博越相同,均为2670mm。博越X的D柱采用了隐藏式的设计,营造出了一种悬浮式的效果,而除了最低配的车型外,博越X其它车型后排都配备了隐私玻璃。
        博越X车尾部则是继续延续了之前博越PRO的设计,只不过在细节上进行了调整,使得整个车尾显得更加精致。车辆配备了19英寸的5辐铝合金轮圈,并拥有亮黑色的喷漆效果。为了此次冰雪道路试驾,厂家专门为博越X匹配了雪地轮胎,而原配的则是德国马牌UC6 SUV轮胎,规格为225/55 R19。
        车辆的内饰与博越PRO基本相同,不过在配色上,博越X则要显得更有考究。试驾车型采用了蓝与白的主体配色,让人倍感清新,官方称这套内饰为“蓝翼座舱内饰”。同时,还有一套“赤红座舱内饰”可供选择,顾名思义采用了红与黑的内饰搭配,让人感觉更具运动氛围。试驾的顶配车型配备了全液晶仪表盘,尺寸达到了12.3英寸,显示效果清晰,并可以实现导航映射等功能。
        内饰中控屏搭载了吉利银河OS系统,内嵌8核CPU、6/64G内存加持的E02芯片,在-40℃的情况下也不会发生死机及卡机的情况。车机系统拥有智能AI语音系统,识别率及反应速度都比较不错。另外,App的应用也较为丰富、全面。车辆还拥有手机蓝牙钥匙的功能,在不带钥匙的情况下,通过手机即可解锁及启动车辆。
        试驾的博越X顶配车型搭载了前排自动双区空调,据厂家介绍,在车外温度为-21℃的情况下,仅需10分钟即可将车内的温度加热至30℃。尽管我们没有对这项性能进行科学验证,但从实际体验上来说,在进入车内后不久,后排乘客便已沉浸在吉利所带来的温暖之中了。
        全车座椅采用了皮质包裹,并采用了蓝/白的配色。主驾驶座椅拥有12向电动调节功能,副驾座椅则为4向电动调节。前排座椅配备了加热及通风的功能,其中,加热功能对于大冬天而言十分好用,同时,这项功能还可以通过语音控制得到实现。
        雪地动态驾驶

      在动态驾驶之前,让我们先来看一下博越X所搭载的动力系统。博越X搭载了一台1.8T发动机,发动机最大功率135kW,最大扭矩300N·m,与博越1.8T DCT车型数据相同。这台发动机匹配了一台7挡双离合变速箱,底盘则是采用了前麦弗逊、后多连杆的结构。
        博越X共有3种驾驶模式可供选择,分别是经济、舒适和运动模式。由于是雪地驾驶,我们的驾控通常都在舒适模式下进行。而经济模式由于起步时的动力输出较为柔和,因此也可以在雪天进行切换。而运动模式由于动力输出较为直接,对于一些雪地驾驶经验丰富的驾驶者较为适合。
        由于地面附着力较低,因此在每次起步时,车轮都会发生并不太容易被察觉到的打滑现象,相比铺装路面,车辆的起步过程则相应会变得迟缓一些,而这也是在配备了雪地轮胎的前提下。雪地轮胎拥有专为冬季驾驶所研制的配方,并且花纹沟槽更为细致、密集,其在雪地的抓地力相较于夏季胎不可同日而语。
        同样地,由于雪地较低的附着力,博越X的转向力度变得稍微有些轻快。不过,地面暗冰与浮雪的差异可以通过方向盘的路感来感知,让人开起来觉得颇为扎实。底盘采用了偏舒适的调校,能过滤大部分颠簸,但不会让人感到虚无感。
        相比铺装路面,雪地上制动踩出ABS的概率则要高出许多,但这也是保证车辆制动效率以及转向能力的基础。同时,TCS功能对于车辆起步时的动力控制也能提供有效的帮助。此次试驾的博越X还配备了陡坡缓降功能,在面对下坡路段时,车辆可以以4km/h的速度匀速下坡。
        博越X的HUD抬头显示拥有雪地专用的模式,配备了26万色全彩显示,在白雪覆盖的道路上,可以以蓝色呈现显示内容,让驾驶者免受白雪的干扰。同时,L2+级的智能辅助驾驶系统也为冰雪路面驾驶提供了更多的安全保障。
        编辑点评:吉利“天生热爱—我们的爱 100℃”的活动圆满收官,而博越X也在美丽的长白山,留下了它特有的名片。而这张名片上,记录了它更加年轻的外观、质感更加出色的内饰、以人为本的配置以及无惧严寒的倔强。我想这或许也是这台车在短短3个月便获得不错销量成绩的底气与资本。它的出现,也让博越这个吉利旗下的明星产品,获得了全新的活力。而我也相信,这款累计销量突破134万辆的车型,仍将继续续写它的销量篇章。

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