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    4.6L/100km还算高 风行T5 EVO油耗到底有多低?

    2021-10-27 08:12:26 来源:易车 作者:佚名
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        易车原创 风行T5 EVO是我非常熟悉的一款车,不信大家可以看下面的链接,常规测试、技术解读统统都有。但即便我如此“熟悉”这款车,周末的节油挑战赛依然让我很感兴趣。因为网友更关注的真实油耗,我却一直没机会测试。眼看最近的油价像坐火箭一样上升,那正好利用节油赛来一试究竟。 
        东风风行T5 EVO相关解读:

      东风风行T5 EVO工厂探访 突破传统 建立新标准

      风行T5 EVO技术全“揭秘” 底盘/发动机/变速箱一次看够

      15万内高颜值SUV怎么选?风行T5 EVO对比长安UNI-T
        首先我们先看看活动安排。此次节油赛在大理举行,车队在始发加油站加满油,贴上封条,然后绕固定的路线行驶打卡。最终回到始发加油站的同一个油枪再次加满,并计算最终油耗。比较遗憾的是,由于时间紧张,行驶总里程不算长,一共只有70多公里。
        为了让比赛公平又有趣,主办方安排每台车只乘坐2人,并在中途用沙袋和鲜花为每台车“增重”50kg。风行T5 EVO虽然看起来有点轿跑SUV的感觉,但后备厢容积足够,几个沙袋和几盆鲜花放进去依然很轻松,日常使用也完全OK。
        最近全国降温,阴雨连绵,好在大理这两天依旧风和日丽,22℃的天气不冷不热,不用开空调,非常有利于油耗表现。一切准备就绪,我们将表显平均油耗、小计里程清零后,正式开始了试驾之旅。
        风行T5 EVO内饰设计紧跟潮流,全系都采用了双10.25英寸的联屏设计。它的行车电脑显示非常有趣,实时油耗并不是以数字的形式展现,而是曲线显示的,这就比单纯的数字显示更加直观,好评。
        由于天气很棒,我们在驾驶的时候关闭空调,主副驾开窗通风。这里你可能问了,开空调和开窗究竟哪种更省油?其实我们已经做过对比,真相在下面。这里先告诉你答案,开窗肯定更省油一点,但差距没大家想的那么大。

      趣味评测:非主流油耗Battle!开窗or开空调 哪种更省油?

       毕竟是节油赛,我们开的比平时要温柔很多,尽量避免深踩油门,时速一直保持在60km/h左右。同时,眼睛一直在看着前方路况以及红绿灯,如果时机合适就松油门滑行。但我们不建议大家平时这么开车,一是自己开着累,二是会影响正常交通。
        好在风行T5 EVO的1.5T发动机低扭表现还可以,正常行驶稍微动一下油门就能维持速度甚至加速,让这个过程稍微轻松了一点。
        在几个点打完卡,中途拍了照片后,我们回到初始加油站加油。最终我们一共行驶74km,加油量为3.45L,计算综合油耗为4.66L/100km,比表显的4.9L/100km还要低一些。结合当下92号汽油7.75元/升的价格,相当于花费0.36元/公里。
        这油耗表现,我当时还是非常满意的,结果在最终的成绩单上,我却只排到了中游水平。一等奖的油耗甚至……大家自己猜吧,看来我还需要锻炼自己的“黄金右脚”。总的来说,虽然不够严谨,但这趟旅程也说明了风行T5 EVO油耗确实够低,我也希望未来有机会进行一次完整的油耗测试。
        看完了结果,现在我们来唠唠风行T5 EVO的油耗表现为什么这么亮眼。影响燃油经济性的因素一般有风阻、车重以及传动效率。那我们就从这几点来为大家解读。
        外形设计不仅影响审美,也会直接影响风阻表现。风行T5 EVO由海外知名的设计师Hans-Henning Knoepfle设计,所以它不光看起来与众不同,空气动力学的表现也比较突出,风阻系数只有0.33Cd,领先于大部分SUV。
        有了优秀的空气动力学,还少不了轻量化。在这方面风行T5 EVO有哪些措施?T5 EVO基于风行最新的EMA平台打造,在舒适性、安全性方面都有优化。其车身大量采用超高强度热成型钢材,不仅提升了碰撞安全性,而且有效的控制了车重(T5 EVO整备质量1500kg)。
        同时T5 EVO搭载的航天三菱4A95TD发动机轻量化技术也不少。这台全铝发动机拥有铸铝缸体、无旁路冷却系统、集成式排气歧管、缸体集成机油冷却系统等技术,宗旨就是轻量化和高效。据此前工程师介绍,这台发动机总重仅94kg,轻量化很极致了。
        当然,变速箱在传动系统中占据非常重要的地位。风行T5 EVO搭载麦格纳第三代湿式双离合变速箱,最高传动效率可达98%,同时重量仅67kg,既高效又轻量化。此前我做过专门的解读,这台变速箱还拥有很多新技术,大家有兴趣可以去深度了解。

      风行T5 EVO技术全“揭秘” 底盘/发动机/变速箱一次看够
        总之,风行T5 EVO集成了以上这些所有的技术,是此前东风风行的车型所不具备的优势。新技术的加持不仅让T5 EVO开起来更棒,而且还带来了不错的燃油经济性。

      编辑总结:

      咱们还是说说结果,经过我比较小心的驾驶,风行T5 EVO获得了4.66L/100km的油耗表现。当然,这个成绩是特定的环境下产生的,不具备参考性。但根据我驾驶的过程,其实我们正常驾驶的话,它的油耗也不会高很多,易车车主点评显示的平均油耗约7.5L/100km,作为一台SUV,这样的油耗确实不错。关于这台车更多的信息,欢迎大家点击我的易车号:朱涛YC,里面有非常全面的介绍。

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