[汽车之家 原创试驾]　　在正式亮相之初，广汽丰田凌尚就直接了当的宣称，新车的到来就是为了弥补A+级轿车市场的空白，在雷凌与凯美瑞之间又给了消费者一个不错的选择。其实针对它的姐妹车型，一汽丰田亚洲狮，我之前已经进行了详细的评测体验，所以今天看到广汽丰田凌尚，也是有一种既熟悉又陌生的感觉。不过既然是试驾会，我们还是通过实际体验先来一睹为快，后面有机会的话，我们会针对凌尚进行更加详细的测试报告。    视频体验
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    外观设计
    　　明显的家族化设计风格，可以说与亚洲狮形成了鲜明对比。在设计语言方面也是做出了明显区别，能够对不同消费群体给出更加多元化的选择，相比之下凌尚明显要运动、前卫一些，更加锐利的棱角感确实足够立体。    　　总体来看，凌尚在细节设计方面的处理，明显更加追求运动感受，但是细节搭配的镀铬饰条，又带有一丝沉稳的味道。而且车身的比例感非常协调，也让车身看上去具备不错的美感。
    内饰设计
    　　从设计角度来看，它与亚洲狮基本保持一致。当然，就实际体验来说，它们在细节用料方面都具备足够的诚意，软质材料的覆盖面积非常大。而且中控台的布局较为简洁，便利性表现颇佳。    　　9英寸中控屏的显示效果略显一般，这在面对同级别竞争对手时，确实有些力不从心，尤其是中国品牌车型。配置方面也是能够满足日常实用，基础影音娱乐、蓝牙、导航、语音识别功能都悉数配备。
    空间体验    　　空间体验方面，2750mm的轴距确实让后排空间感有了大幅提升。我们的体验者身高180cm，调整好坐姿，前排头部空间剩余四指，后排头部空间剩余三指，腿部空间则达到了一拳三指。
    动力系统
    　　 动力方面，广汽丰田凌尚配备的是，2.0L自然吸气发动机，最大功率：126千瓦(171马力)/6600rpm，最大扭矩：205牛·米/4600-5000rpm。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱。    驾驶体验
    　　在日常驾驶环节，这台2.0L自然吸气发动机在低速行驶状态下，具备较为出色的动力响应，而且中前段的动力输出非常直接。在城市路段行驶，整体驾驶感受非常轻快，基本上能够很好的领悟驾驶员意图。但是发动机在高转速下的噪音有些偏大，在车内能够明显听到。    　　针对自然吸气发动机的线性输出，不得不说整体的加速感受非常顺畅，动力不会出现明显的衰竭，而发动机随着转速的攀升动力也是绵绵不断的输出，但是受限于整体动力储备，中后段的加速感受中规中矩，满足日常使用是足够了。    　　CVT无级变速箱，对于整体驾驶节奏的帮助也是起到了非常关键的作用，在驾驶过程中进行再加速动作时候， 变速箱会非常积极拉高转速以来换取更加直接的加速感受，延迟基本上被控制在很小的范围内，而且除了动力的衔接能力较为出色之外，平顺性的表现也是足够令人满意。    　　悬架表现，整体设定更加偏向舒适性。在一般城市道路驾驶，悬架在面对细碎的颠簸时，能够将大部分冲击过滤掉，所以车内的驾乘感受较为出色，而且能够给予驾驶员较为强硬的悬架支撑感受。面对较大起伏，悬架处理的很干脆，底盘整体性在这时依然保持了理智。但是横向的悬架支撑性略显一般，但是考虑到其自身定位而言，这样的设定倒也无伤大雅。    　　转向手感，其实在此前测试亚洲狮的时候我就给了一个好评，那么体验过凌尚之后不难发现，它们的表现还是保持了高度一致。转向手感整体偏轻，指向具备不错的精准度，中央虚位也被控制在合理的范围内，甚至在前桥的路感反馈以及贴地感受方面，具备傲视同级的水准，整体表现确实足够出色。    总结
    　　通过配置来看，凌尚目前只提供两款车型可供选择，14.88-15.88万元的官方指导价格，横向对比亚洲狮来看，基本上属于后者的中配水平，而且目前亚洲狮已经有较大的优惠幅度出现，月销量也是非常客观。所以，针对广汽丰田凌尚而言，后期的价格战恐怕在所难免，对于消费者而言，更好的性价比表现绝对是选车时衡量的必要因素之一，所以综合来看，如果凌尚将来的价格优势能够更具吸引力的话，那么绝对是值得出手的。(文/图/摄 汽车之家 梁奇 协助 夏国辉)    

车型图片
基本参数	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
厂商指导价	15.88万
经销商报价
厂商	广汽丰田
级别	紧凑型车
能源类型	汽油
环保标准	国VI
上市时间	2021.06
最大功率(kW)	126
最大扭矩(N·m)	205
发动机	2.0L 171马力 L4
变速箱	CVT无级变速(模拟10挡)
长*宽*高(mm)	4695*1780*1435
车身结构	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	-
实测0-100km/h加速(s)	-
实测100-0km/h制动(m)	-
NEDC综合油耗(L/100km)	5.9
实测油耗(L/100km)	-
整车质保	三年或10万公里
车身	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
长度(mm)	4695
宽度(mm)	1780
高度(mm)	1435
轴距(mm)	2750
前轮距(mm)	1531
后轮距(mm)	1535
最小离地间隙(mm)	-
车身结构	三厢车
车门数(个)	4
座位数(个)	5
油箱容积(L)	50
行李厢容积(L)	-
整备质量(kg)	1395
发动机	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
发动机型号	-
排量(mL)	1987
排量(L)	2.0
进气形式	自然吸气
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
压缩比	13
配气机构	DOHC
缸径(mm)	-
行程(mm)	-
最大马力(Ps)	171
最大功率(kW)	126
最大功率转速(rpm)	6600
最大扭矩(N·m)	205
最大扭矩转速(rpm)	4600-5000
发动机特有技术	VVT-iE
燃料形式	汽油
燃油标号	92号
供油方式	混合喷射
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国VI
变速箱	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
挡位个数	10
变速箱类型	无级变速箱(CVT)
简称	CVT无级变速(模拟10挡)
底盘转向	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	E型多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	225/45 R17
后轮胎规格	225/45 R17
备胎规格	非全尺寸

    

主/被动安全装备	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●
膝部气囊	-
副驾驶座垫式气囊	●
前排中间气囊	-
后排安全带式气囊	-
后排座椅防下滑气囊	-
后排中央安全气囊	-
被动行人保护	-
缺气保用轮胎	-
ISOFIX儿童座椅接口	●
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
并线辅助	-
车道偏离预警系统	●
车道保持辅助系统	●
道路交通标识识别	-
主动刹车/主动安全系统	●
夜视系统	-
疲劳驾驶提示	-
辅助/操控配置	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
前/后驻车雷达	-
倒车车侧预警系统	-
自动泊车入位	-
发动机启停技术	-
自动驻车	●
上坡辅助	●
陡坡缓降	-
空气悬架	-
电磁感应悬架	-
可变转向比	-
中央差速器锁止功能	-
整体主动转向系统	-
涉水感应系统	-
外部/防盗配置	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
运动外观套件	-
电动扰流板	-
无框设计车门	-
电动后备厢	-
感应后备厢	-
电动后备厢位置记忆	-
尾门玻璃独立开启	-
车顶行李架	-
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
无钥匙启动系统	●
隐藏电动门把手	-
主动闭合式进气格栅	-
电池预加热	-
内部配置	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
多功能方向盘	●
方向盘换挡	-
方向盘加热	-
方向盘记忆	-
全液晶仪表盘	●
HUD抬头数字显示	-
内置行车记录仪	-
主动降噪	-
电动可调踏板	-
座椅配置	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
运动风格座椅	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮	-
后排座椅电动调节	-
后排小桌板	-
第二排独立座椅	-
后排座椅电动放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
多媒体配置	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
卫星导航系统	●
导航路况信息显示	●
道路救援呼叫	●
中控液晶屏分屏显示	-
蓝牙/车载电话	●
手势控制	-
面部识别	-
车联网	●
OTA升级	-
车载电视	-
后排控制多媒体	-
220V/230V电源	-
行李厢12V电源接口	-
灯光配置	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
LED日间行车灯	●
自适应远近光	●
自动头灯	●
转向辅助灯	-
转向头灯	-
前大灯雨雾模式	-
大灯高度可调	●
大灯清洗装置	-
大灯延时关闭	-
触摸式阅读灯	-
玻璃/后视镜	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
前/后电动车窗	前● / 后●
车窗防夹手功能	●
后风挡遮阳帘	-
后排侧隐私玻璃	-
后雨刷	-
可加热喷水嘴	-
空调/冰箱	凌尚 2021款 2.0L 尊贵版
后排独立空调	-
后座出风口	●
温度分区控制	-
车载空气净化器	-
车内PM2.5过滤装置	●
负离子发生器	-
车内香氛装置	-
车载冰箱	-