当老款A 45在占领市场的同时，来自德国的奥迪其实也没有闲着。虽然RS 3的销量不尽如人意，但S3在国内的成功可算是有目共睹。40万元左右的价格让它成了这个价位当之无愧的性能车“王者”。而相信斯图加特选手也嗅到了其中商机，35车型因此孕育而生。继A 35 L、A 35和GLB 35之后，梅赛德斯-AMG再次放出一款35车型，它就是本次试驾的GLA 35。    ●细节的变化    　　这一代GLA的造型变化有点大，让人看着都有些陌生，仿佛GLA这三个字母是一款全新的品类。圆圆的设计不忍联系到奔驰的另一款车型——奔驰B级。就像我之前形容GLE 63一样，或许是它的基础摆在这里，虽然换装了轮圈，把镀铬换装成了黑色材质，但你怎么也无法把它与性能一词联系到一起，也许它就是想做个萌快萌快的选手吧。    　　设计师在GLA 35的车内，仅仅对方向盘和配色偷偷动了手脚，其余方面和普通版并无差别。同样10.25英寸的仪表盘和中控屏幕，同样的真皮座椅等等。当然了，毕竟GLA 35比普通贵了10万元，配置层面自然是更高，但对于顶着AMG头环的它来讲，我认为还是可以更加激进和活泼一点。
    ●2.0T+8挡湿式双离合变速箱    　　虽然没有了“一人一机”，但这并不妨碍它成为同级别加速最快的选手。GLA 35搭载M260的2.0L涡轮增压发动机，传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h的加速时间为5.2秒。最终的实测数据未来我们拿到本地试驾车之后，也会为您第一时间呈现。    　　使用舒适模式下，GLA 35更像一台和蔼可亲的“大白”，驾驶它轻松惬意，油门不会随时神经质一般的恐吓你，脚感的亲和力很强，转速会保持得很低，排气也不吵闹，即便后座是你的家人，你也不用担心会在他们面前原形毕露。    　　使用S+模式车辆会变得立刻“暴力”了许多，挡位和转速都变得更加激进，油门像和你的右脚黏在了一起，排气声浪也会迸发出来，此时GLA 35仿佛箭在弦上，只要你一声令下，车身会顷刻间蹿出去。    　　变速箱的换挡速度非常快，而使用拨片的情况下，也完全不会有延迟的顾虑，完全是“手到擒来”。不过在低速行驶以及走走停停的工况下，变速箱还是会出现一定的顿挫，这也是双离合变速箱不可避免的问题。不过我认为你已经选择了AMG，享受它的优点，就势必要接纳它的不足。    　　底盘的反馈不像AMG A 35那样直接，再加上50的扁平比轮胎，舒适性上其实还是不错的。路面上的细碎颠簸并不会一股脑的全都传递给车内的乘客，像过减速带和较大坑洼路况时，也没有想象中那么硬朗。GLA 35的悬架的调校称得上是相当“亲民”了。    　　舒适模式下转向的手感比较轻盈，回馈细腻，且力度也是刚刚好。而S和S+模式下的手感会沉了许多，这也能让驾驶员立刻进入“警戒”状态。不过精准度没有AMG的轿车产品那么出色，整体表现还是一款SUV的调校方式。
    ●全文总结
    　　我相信一定有人调侃GLA 200的动力，毕竟1.3T的动力再强劲，大家看到这个排量，也会不由得唏嘘一阵。而GLA 35的动力对于大部分人来说已经过剩，306马力，400牛·米的数据，相信很多朋友根本用不到它的极限。其实，在试驾的过程中我一直在思考一个问题，如果能够有个折中的方案，未来能推出一款搭载2.0T发动机的“GLA 260”车型，岂不是更加两全其美。(图/文/摄 汽车之家 王晓辰)
    

车型图片
基本参数	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
厂商指导价	43.98万
经销商报价
厂商	梅赛德斯-AMG
级别	紧凑型SUV
能源类型	汽油
环保标准	国VI
上市时间	2021.03
最大功率(kW)	225
最大扭矩(N·m)	400
发动机	2.0T 306马力 L4
变速箱	8挡湿式双离合
长*宽*高(mm)	4436*1849*1588
车身结构	5门5座SUV
最高车速(km/h)	250
官方0-100km/h加速(s)	5.2
实测0-100km/h加速(s)	-
实测100-0km/h制动(m)	-
工信部综合油耗(L/100km)	7.9
实测油耗(L/100km)	-
整车质保	三年或10万公里
车身	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
长度(mm)	4436
宽度(mm)	1849
高度(mm)	1588
轴距(mm)	2729
前轮距(mm)	1617
后轮距(mm)	1596
最小离地间隙(mm)	-
车身结构	SUV
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	51
行李厢容积(L)	435-1430
整备质量(kg)	1744
发动机	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
发动机型号	260 920
排量(mL)	1991
排量(L)	2.0
进气形式	涡轮增压
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
压缩比	10
配气机构	DOHC
缸径(mm)	-
行程(mm)	-
最大马力(Ps)	306
最大功率(kW)	225
最大功率转速(rpm)	5800
最大扭矩(N·m)	400
最大扭矩转速(rpm)	3000-4000
发动机特有技术	-
燃料形式	汽油
燃油标号	95号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国VI
变速箱	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
挡位个数	8
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	8挡湿式双离合
底盘转向	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
驱动方式	前置四驱
四驱形式	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	235/50 R19
后轮胎规格	235/50 R19
备胎规格	无

    

主/被动安全装备	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●
膝部气囊	-
副驾驶座垫式气囊	-
前排中间气囊	-
后排安全带式气囊	-
后排座椅防下滑气囊	-
后排中央安全气囊	-
被动行人保护	-
缺气保用轮胎	-
ISOFIX儿童座椅接口	●
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
并线辅助	○
车道偏离预警系统	○
车道保持辅助系统	○
道路交通标识识别	○
主动刹车/主动安全系统	●
夜视系统	-
疲劳驾驶提示	●
辅助/操控配置	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
前/后驻车雷达	前● / 后●
倒车车侧预警系统	-
自动泊车入位	●
发动机启停技术	●
自动驻车	●
上坡辅助	●
陡坡缓降	-
空气悬架	-
电磁感应悬架	-
可变转向比	●
中央差速器锁止功能	-
整体主动转向系统	-
涉水感应系统	-
外部/防盗配置	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
运动外观套件	●
电动扰流板	-
无框设计车门	-
电动后备厢	●
感应后备厢	●
电动后备厢位置记忆	●
尾门玻璃独立开启	-
车顶行李架	●
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
无钥匙启动系统	●
隐藏电动门把手	-
主动闭合式进气格栅	-
电池预加热	-
内部配置	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
多功能方向盘	●
方向盘换挡	●
方向盘加热	-
方向盘记忆	-
全液晶仪表盘	●
HUD抬头数字显示	○
内置行车记录仪	●
主动降噪	-
电动可调踏板	-
座椅配置	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
运动风格座椅	●
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮	-
后排座椅电动调节	-
后排小桌板	-
第二排独立座椅	-
后排座椅电动放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
多媒体配置	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
GPS导航系统	●
导航路况信息显示	●
道路救援呼叫	●
中控液晶屏分屏显示	-
蓝牙/车载电话	●
手势控制	-
面部识别	-
车联网	●
OTA升级	●
车载电视	-
后排控制多媒体	-
220V/230V电源	-
行李厢12V电源接口	-
灯光配置	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
LED日间行车灯	●
自适应远近光	●
自动头灯	●
转向辅助灯	-
转向头灯	●
前大灯雨雾模式	-
大灯高度可调	●
大灯清洗装置	-
大灯延时关闭	●
触摸式阅读灯	-
玻璃/后视镜	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
前/后电动车窗	前● / 后●
车窗防夹手功能	●
后风挡遮阳帘	-
后排侧隐私玻璃	●
后雨刷	●
可加热喷水嘴	-
空调/冰箱	奔驰GLA AMG 2021款 AMG GLA 35 4MATIC
后排独立空调	-
后座出风口	-
温度分区控制	-
车载空气净化器	-
车内PM2.5过滤装置	-
负离子发生器	-
车内香氛装置	-
车载冰箱	-