易车原创 2月28日，上汽大通MAXUS宣布旗下四款宽体轻客正式上市，并且在上市会的第二天还举办了一次短暂的试驾活动。我们试驾的车型是V80 PLUS全能王，它的短轴车型售价为13.98万元起，长轴车型售价为15.98万元起，同时目前购车还可以享受6千元置换礼，同时还可任选4千元的尊享礼，价值高达1万元。下面我们就来一起看一下。
新款
现款
在外观造型方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王整体保持了和现款一样的设计，整车依旧保持了方正的造型。
飞翼进气格栅的内部饰条都采用了粗壮的辐条，并采用镀铬装饰，同时内部还使用了蜂窝状的元素，两者互相搭配，视觉效果还不错。
大灯的造型样式有些类似于丹凤眼，内部采用的光源是卤素灯源，并且也不支持LED光源的选配。
下方的保险杠以及两侧的后视镜是本次新款的优化点，两者都采用了与车身同色的涂装，看起来也更为和谐。
上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王配备了后排隐私玻璃，能够保障车内货物和人员的隐私安全。同时它提供有长短轴高中顶以及不同座椅布局的车型版本，满足细分市场的需求。
在外部配置方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王标配了倒车雷达、电动加热外后视镜、后窗电加热除霜等配置，日常的使用很省心方便。
轮胎方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王采用了固铂Avon轮胎AV11型号，尺寸是215/75 R16，是一款适用于商务用车和轻客的轮胎。
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现款
整个车尾部分的造型也基本相同，整体的造型比较方正，给人的感觉比较宽大厚实。尾灯的造型尺寸也较大，能够起到醒目的提示效果。
上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王的车内造型比较规整，内饰的用料也基本以硬塑料为主。
方向盘在三九点方向采用了人体工程学设计，整体的造型较大，配备的多功能按键能够方便驾驶者在行车途中的操作。
上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王的仪表盘采用了传统的造型样式，虽然视觉效果一般，但是胜在观察方便。
中控屏的尺寸达到了10.1英寸，内部搭载了蜘蛛智联功能，支持语音控制功能。此外上汽大通MAXUS V80 PLUS还配备定速巡航、变道辅助以及车身稳定系统。
上汽大通MAXUS V80 PLUS配备织物座椅，相对皮质座椅来说，织物座椅更透气，也更方便日常的打理。座椅支持手动6向调节，内部的填充物也比较软，乘坐还算舒适。
上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王采用了方正的厢体设计，容积比竞品高15%，长轴中顶车型容积接近10.2立方米，对于货运以及载人都会有不错的表现。
考虑到轻客车型离地比较高，上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王提供了后方脚踏板，方便进出车厢拿货。
在动力方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王搭载上汽π 2.0T国六柴油机，最大功率102kw，峰值扭矩为330N·m。传动系统方面匹配6MT和6AMT变速箱。
你认为开轻客会是种什么样的感受？光从外观来看，这样一台庞然大物你肯定会认为只能慢悠悠的开，并且加速会很肉。而上汽大通MAXUS V80 PLSU全能王因为搭载的是上汽π柴油发动机，开起来的感觉会比想象中要好很多，它的扭矩比较大首先起步就不是那种特肉的那种感觉，还算轻快。其次在开起来之后的急加速也能够有比较不错的动力表现，简单来说只要你敢踩，它还是会给你积极的反馈。
试驾的这台V80 PLUS全能王采用的是6AMT的变速箱，如果说你感到开车无聊了，可以把它切换到手动换挡的模式，以此来增加驾驶的乐趣。变速箱的换挡会有一定的顿挫感，想要平顺驾驶还是要慢踩油门加速，不要踩太深。
刻板的印象不仅是对于轻客，同时也对于柴油发动机。你是不是还认为柴油发动机是比较吵闹的，但V80 PLUS全能王的这台上汽π 2.0T发动机，对噪音的抑制还不错，并且它还在前机舱盖加了隔音棉，因此在驾驶过程中车内的噪声表现都在可接受的范围之内，也只有当你急加速的时候，它才会出来刷一下存在感。
现在喜欢SUV的消费者越来越多，其中有一个很重要的原因，那就是视野好。如果你试着开一下轻客，你会发现坐在上面有种一览众山小的感觉，对于路况信息的把握会很到位，也算是间接的提升了行车的安全。
底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，也是轻客车型的常见悬架组合。它的调校风格整体偏硬，在通过减速带以及坑洼路面时，整车的内部会有明显振感，舒适性不算好。
总结：上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王拥有多种版本，长轴短轴高顶中顶，细分到各个类别，品种虽然繁多但是它的售价很亲民。短轴版13.98万元长轴版15.98万元的起售价能够让从事货运的消费者负担得起，虽说本次的改款基本没有多做改动，但它推出的购车政策还是挺不错的，购车还可以享受6千元置换礼，同时还可任选4千元的尊享礼，也间接的提升了购车的性价比。
