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    体验雷克萨斯混动科技 30万车主的智慧之选

    2020-09-16 17:19:01 来源:易车 作者:佚名
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      易车讯 在2020年成都车展上,雷克萨斯正式宣布旗下智混动车型在中国市场累计销量达成30万辆。这对于去年6月份在华销量才破百万的雷克萨斯来说,有30%的车主都选择了混动车型,不得不说这是个非常了不起的成就。
        雷克萨斯的混动车型除了“省油”这个标签之外,还有什么魔力,让这些消费者愿意敞开心扉接受它?今天我们就来感受一下雷克萨斯混动车型的“中流砥柱”——ES300h。
        从全新ES上市开始,它的销量就节节拔高,月销近万的成绩无论是在同级别,乃至整个豪华车市场都非常抢眼。这说明人们追求的豪华车已经不再是跑多快、屏幕多大,而是舒适、安静、优雅,这种低调又不浮夸的氛围让人感到舒服,如今ES已成为豪华车的另一名词。
        无论是众口难调的审美设计,还是多年不变的品质苛求,雷克萨斯ES在豪华车领域中很少出现差评,这种可贵就是雷克萨斯ES超越对手的武器之一。从车型设计上看,在当下“套娃”家族化的年代,雷克萨斯产品至少让人一眼便可认出其级别和车型,每款车都有自己独特的设计手法。
        尺寸方面,雷克萨斯ES的长/宽/高分别为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm,行李厢容积为454L,和竞争对手相比,它并不是最大的,但从车身比例和整体气场来看并不会输于任何同价位车型。
        内饰方面,雷克萨斯ES真正打动消费者的是其对于细节的处理与把控。简单地说,比如按钮质感如何,旋钮阻尼感强不强,都十分考究,谁用谁知道。车内的静谧性更是雷克萨斯一贯的优势,舒适取向的减震调教保证了乘坐的好感。

      ES300h配备了LSS+雷克萨斯智能安全系统、ICS智能雷达带辅助刹车系统,增加了全速域ACC自适应巡航和自动辅助刹车。全速域ACC可以实现非常稳定的刹车到停再启动,对行人、障碍物的识别自动刹车也比较准确。而LSS+雷克萨斯智能安全系统,其中包括:预碰撞安全系统PCS、远光灯自动控制系统AHB、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA以及智能车道循迹系统LTA等。
        ES300h搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,最大功率为160KW,匹配E-CVT无级变速箱。它基于雷克萨斯GA-K平台打造,拥有卓越的操控表现和迅捷响应。大量高强度钢材、后排座椅V型加强筋、全新开发的多连杆式后悬架、高精度并行式电动助力转向系统以及全封闭底盘设计的使用,为全新ES带来了更为清晰而深厚的驾驶感受。
        另外,ES的做工用料和进口身份、耐久性也十分出色,并且做到混动车型六年15万公里的免费保养,几乎可以说是为爱车“托付终身”的政策,这也是竞品车型无法企及的。
        雷克萨斯ES系类在国内豪华车市场中一直有自己一席之地,享有不错的口碑。雷克萨斯也一直是低故障率和保值的代名词。全新的雷克萨斯ES是革命性的一代,这一代的换代车型带来了外在和内在的巨大升级。基于全新的平台打造,外观和内饰设计也达到了更为前卫颠覆的水平。总的来说,在50万以内要选择一款轿车的话,雷克萨斯ES300h绝对会给你其他车型无法具备的豪华感。

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