腾势X是腾势品牌的第二款量产车型，定位中型7座SUV，融合了梅赛德斯-奔驰的设计DNA和比亚迪先进的平台技术及三电科技。新车已于2019年广州车展期间正式上市，除纯电车型(BEV)外，还配有插电混动版(PHEV)可选，其BEV车型将与蔚来ES6和广汽新能源Aion LX等热门车型争夺高品质的中型纯电SUV市场，而插电混动版车型(PHEV)将与途观L插混版及WEY P8等车型展开竞争。    腾势X是腾势品牌全新推出的一款主打梅赛德斯-奔驰设计(styled by Mercedes-Benz)的中型7座SUV，同时提供纯电以及插混版本可选。其BEV纯电车型售价区间为31.98万-35.78万元，PHEV插混车型售价28.98万-31.98万元。本次，我们来到被冰雪覆盖的海拉尔，体验的是PHEV(插电混动版)车型。    腾势X的PHEV车型共提供6种车漆颜色(太空黑、日耀红、月光白及、星云蓝、幻夜灰及银河紫)共4款车型可选，纯电模式下续航区间81-100km，全系均配备了全时四驱系统，动力系统综合最大功率431kW，综合最大扭矩950Nm，0-100km/h加速时间仅为4.3秒，是目前中型插电式混合动力SUV中综合实力最均衡的车型之一。    腾势X还搭载了智能安全行车系统，自动驾驶辅助系统达到了L2级别，功能上能够实现包括Stop & Go全速域自适应巡航、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换、车道偏离预警、盲点辅助、自动紧急制动(带行人识别和行人保护功能)以及预测性碰撞报警等。    其内置的车机系统采用了开放的Android平台，支持自主安装各种APP，扩展能力出色。此外，该系统还支持语音识别功能，通过“你好，腾势”即可唤醒智能语音系统，通过语音指令能够实现开闭天窗、座椅加热/通风、空调温度调节等诸多功能。值得一提的是，这套系统还能够识别多种方言，智能程度很高。

　　腾势X的多媒体系统及车身控制器等还支持OTA远程升级。此外，车辆还配备了远程车况查询及蓝牙/4G一键切换。     通过手机APP，能够实现在可视范围内遥控车辆，遥控车辆泊车。除此之外，用户还可以通过该系统对车辆进行远程锁闭/解锁车门，设定空调以及预约充电等。    空间：

　　腾势X全系车型都采用了7座布局，后两排座椅支持比例放倒，能够实现多种车内空间布局，满足不同的使用场景，灵活性高。同级的蔚来ES6、广汽新能源Aion LX、途观L插混及WEY P8都是标准的5座车型，相比起来腾势X拥有搭载更多乘客的条件，这是它在空间方面的一大优势。    动力：

　　腾势X的纯电车型提供有单驱和双驱车型可选，前驱车型配备最大功率180kW、最大扭矩330Nm的电机，双驱车型配备最大功率360kW、最大扭矩660Nm的电机。单电机车型官方公布的0-100km/h加速时间为8.5s，双电机车型的0-100km/h加速时间为4.6s。电池组容量为82.8kWh，能量密度为161Wh/kg，NEDC综合续航里程最高能够达到520km，同级中有着较强的竞争力。在充电效率上，快充模式下从30%电量充至80%电量仅需30分钟。

　　 PHEV版车型则搭载2.0T发动机+双永磁同步电机+高效BSG电机+电池组成的插电式混合动力总成，其中2.0T发动机最大功率141kW，峰值扭矩320Nm；系统综合最大功率为431kW，峰值扭矩950Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为4.3s。PHEV版车型的电池容量分为两个版本，分别为20kWh和24kWh，相对应的纯电续航为81km以及100km。

　　腾势X变身移动充电设备

　　值得一提的是，两个版本车型都能够变身移动充电设备，根据车主的需求对外进行220V交流供电，并支持随行设备的用电需求，还能够为其它电动汽车提供应急充电。    在电机和发动机的协同作用下，腾势X插混版车型的0-100km/h加速成绩仅为4.3秒，对于一款较大尺寸的SUV车型来说，这样的成绩非常难得。    对于SUV的消费者而言，车辆的舒适性不容忽视。而作为一款插电式混合动力车型，腾势X在噪音表现上具备先天的优势，只要电量充足，发动机很少介入，怠速状态下的噪音极小。即便是在超过100km/h的速度行驶，车内细语交谈仍然不会受到影响。    另外，腾势X的底盘调校对于振动的过滤，在乘坐舒适性上同样达到了豪华品牌车型的水平。悬挂支撑效果很好，几乎感受不到车身多余的晃动，同时在通过一些非铺装起伏路时，能够感觉到悬挂系统整体的韧度不错，底盘的整体感也很强。    关于销售和售后服务：    由于上市时间较短，目前腾势X终端市场并没有太多的优惠政策。但在销售渠道上，腾势X将会在奔驰店4S店内进行销售，并享受与奔驰完全相同的客户服务和售后服务。目前试驾车已全面到店，可以预约试驾。喜欢这款车型的朋友不妨走进奔驰4S店，进行近距离考察。

　　总结：

　　对于一款全新车型来说，腾势X有着非常均衡的综合实力。它的纯电车型NEDC续航达到520km，完全可以满足城市出行一周一充电，周边300+公里城际出行的需求。插混版车型动力性能出色，0-100km/h加速仅需4.3秒，同级中难有对手。技术上，它有着比亚迪成熟的三电系统和先进的平台技术。设计上，融合了奔驰的DNA。配置方面也达到了不错的水准。

　　相比途观L插混和WEY P8等竞品车型来说，灵活多变的7座布局也具备一定的优势。别忘了，它还享有与奔驰相同的客户服务和售后服务，梅赛德斯-奔驰加持后的品牌荣耀感，也是同级车型无法比拟的。