作为豪华品牌紧凑级SUV中最具性价比的车型，宝马X1拥有堪比X5的空间，却享受8折优惠，不到30万元即可落地。这等诱惑有几个成年人能顶得住啊？所以轻轻松松月销8000辆，稳坐同级别头把交椅。    各款车型的关注度

　　其中X1 sDrive25Li领先型(前驱2.0T版)和X1 xDrive25Li尊享型(四驱2.0T版)关注度基本持平。很多人都纠结到底要不要一步到位上四驱，两款相差3万元，差别除了xDrive四驱系统和8AT变速箱的差别以外，就剩下自动泊车、陡坡缓降、前雷达和自动防炫目后视镜这些利用率不高的配置了。具体可以看看下边的延伸阅读：

　　那么四驱和前驱到底哪个更适合自己呢？这3万块的配置差距到底值不值呢？我为大家做了对比测试，一看便知：    总结：通过几天的测试，日常驾驶感受我还是更倾向于轻巧的X1 sDrive25Li领先版前驱车型。但是如果你长期在东北、新疆高寒地区或者西南山区用车，遇到冰雪或湿滑泥泞路面的概率较高，那么X1 xDrive25Li尊享型(四驱2.0T版)才是更适合你的选择。